FELICES FIESTAS Y PROSPERO 2017

FELICES FIESTAS Y PROSPERO 2017

Hemos dejado atrás un turbulento año para la construcción vial pero tenemos certeza que se vienen tiempos de trabajo intenso.

Agradecemos a todos nuestros clientes la confianza brindada en estos años y esperamos poder acompañarlos en sus futuros proyectos con innovación, trabajo en equipo, responsabilidad y transparencia, los valores que sostienen al Grupo Bitafal.

Que tengan unas felices fiestas, un buen descanso para aquellos que pueden y un excelente comienzo de 2017.

GRAVILLADOS EN NUEVA ROTONDA DE RUTA 10 Y 16

GRAVILLADOS EN NUEVA ROTONDA DE RUTA 10 Y 16

Realizamos recientemente para la empresa Techint S.A.C.I. un gravillado con nuestras doble esparcidoras en una nueva rotonda que se construyó entre las Rutas 10 y 16.

El trabajo fue realizado en un par de jornadas solamente debido a la gran versatilidad de estos equipos autopropulsados para trabajar en curvas de radios reducidos. Los mismos consistieron en una imprimación con emulsión Imprima 50, y luego un CHIPSEAL doble con emulsión modificada Riego 65 P25. La calidad del trabajo, tanto en dosificación como en solapes se pudo apreciar tanto por lo técnicos de la empresa Techint como del MTOP.

Les adjuntamos algunas fotografías de los mismos para apreciar la calidad de las terminaciones.

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JUNTAS EN LOS NUEVOS PUENTES DE TACUAREMBÓ

JUNTAS EN LOS NUEVOS PUENTES DE TACUAREMBÓ

El consorcio Saceem-Cujó ha confiado en el Grupo Bitafal en el suministro e instalación de las juntas ancladas de neopreno de los nuevos puentes colgantes que se construyeron en Paso del Bote en la ciudad de Tacuarembó.

La construcción de dos nuevos puentes se realizó junto a los ya existentes (que datan de la década de 1930) en la Laguna de las Lavanderas, donde se realiza la Patria Gaucha. Los mismos consisten de arcos de hormigón armado de 60 m de luz y 12 m de altura atirantados por un tablero rígido.

Para soportar los intensos movimientos, se instalaron juntas tipo SC-160 en los estribos y SC-230 en la pila central. Estas juntas están diseñadas para movimientos máximos de 160 y 230 mm. Además se realizaron trabajos de mantenimiento de los puentes existentes a los cuales se les instalaron juntas tipo SC-42.

El consorcio también ha confiado en nuestra empresa para la membrana de impermeabilización del tablero RUBERSAM como informamos en nuestro anterior boletín.

Los dos nuevos puentes de 60 m y 120 m de longitud total sobre el Arroyo Tacuarembó tienen un ancho de calzada de 8 m y una vereda de 2,5 m y se complementan con los puentes ya existentes, circulando el tráfico en doble calzada en un sentido sobre los mismos.

Según lo indicado en la web de los proyectistas, QL Ingeniería: “El tablero está constituido por un emparrillado de vigas formado por dos vigas longitudinales de hormigón pretensado y gran rigidez (que integran a su vez las barreras de contención de vehículos), y un conjunto de vigas transversales coincidentes en posición con las péndolas. La sección transversal del arco es octogonal e intenta explotar el concepto de tablero rígido-arco flexible, con objeto de alcanzar la mayor esbeltez posible.”

Realmente es una obra única en el país y estamos muy orgullosos de haber sido parte de este proyecto consolidando a nuestra empresa como líderes en soluciones de juntas para puentes.

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