BITAFAL presente en el Programa Oportunidades Circulares

BITAFAL presente en el Programa Oportunidades Circulares

En la mañana del miércoles 8 de agosto 2018 el Teatro La Colmena abrió sus puertas para recibir el quinto, y último, encuentro dedicado a la CONSTRUCCIÓN del PROGRAMA OPORTUNIDADES CIRCULARES.

Se trata de una iniciativa coordinada por ANDE y BIOVALOR (en conjunto con MIEM, MVOTMA, MGAP, Onudi, Fmam y con el apoyo de Transforma Uruguay y ANII ) para impulsar acciones conjuntas y así promover la generación e implementación de proyectos productivos sustentables, en el marco de la Economía Circular.

Tuvimos el placer de compartir una mañana repleta de información y donde BITAFAL presentó los avances en el uso de asfalto modificado con polvo de neumátuco fuera de uso, para la construcción de carreteras en Uruguay.

Al inicio se presentaron los conceptos básicos y ejemplos regionales e internacionales sobre Economía Circular, a cargo de la Coordinadora de BioValor la Ingeniera Ambiental María José González. Seguidamente la Coordinadora del área de Asociatividad e Integración de la Agencia Nacional de Desarrollo (ANDE) la Economista Paula Cobas presentó la convocatoria del Programa Oportunidades Circulares.

En la segunda instancia se abrió un “Living” de preguntas de la problemática, y oportunidades en el sector construcción en la transición hacia la Economía Circula, moderado por Giselle Della Mea (3 Vectores – Innodriven) con el Arq. Eduardo Siuciak (FARQ-Udelar) y el Ing. Jorge Pazos, Director Ejecutivo de la Cámara de la Construcción del Uruguay.

Finalmente se convocó a un panel de empresarios y emprendedores de experiencia nacional y regionales para hacer un “doble click” con ejemplos de aplicación de los principios circulares en sus respectivos negocios y áreas. Comenzó la exposición Robert Pacheco (Argentina) socio fundador de EWAR, empresa que desde 2008 comenzó a incursionar en la producción de tablas de madera biosintética. Continuó el Qco Santiago Kröger (Uruguay) presentando los beneficios, desarrollo, aplicación y prospectiva de la incorporación de polvo de neumáticos en desuso a los cemento asfáltico. Seguidamente el Ing. Nelson Siqueira Nieto (Brasil) de la empresa RNV Residuos, presentó sobre los áridos reciclados, como una solución sostenible y más barata que la utilización de áridos no reciclados. Para cerrar la jornada el Arq. Eliseo Cabrera presentó “La Casa Uruguaya” proyecto ganador del Premio Nacional de Eficiencia Energética – Cat. Edificaciones 2016.

Desde Grupo BITAFAL agradecemos la invitación como expositores para poder contar el trabajo que venimos realizando en pos de colaborar con el medio ambiente y la sociedad. Celebramos que se generen estas instancias de intercambio, de oportunidades para seguir impulsando nuevas formas de hacer las cosas, con una visión más sistémica y que contemple a todas las partes.

En el siguiente ENLACE compartimos las presentaciones realizadas en dicha jornada. ()

En la página web de OPORTUNIDADES CIRCULARES, podrán profundizar sobre la convocatoria y las distintas actividades y jornadas que se han realizado en el marco del programa.

Podes revivir la jornada AQUI

Día Internacional de la Conservación de la Carretera

Día Internacional de la Conservación de la Carretera

El próximo 5 de abril se va a celebrar por primera vez el día Internacional de la Conservación de Carreteras (International Road Maintenance Day, IRMD) o IRMD 2018

Una excelente iniciativa propuesta desde Asefma (Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas) y que va sumando conciencias a lo largo de todo el globo, como por ejemplo ZAS (Eslovenia), de Routes de France (antiguo USIRF de Francia), ERF (European Road Federation) y Eurobitume, México, Ecuador, Chile y BITAFAL desde Uruguay, entre otras.

El motivo de la celebración de este día es poner de manifiesto que el mundo tal y como lo conocemos hoy sólo es posible gracias a las carreteras y es preciso conservarlas adecuadamente. La idea es institucionalizarla para que se celebre cada primer jueves de abril.

En la edición de 2018 del IRMD, bajo el eslogan “Conservando las carreteras se protege el medio ambiente”, pretende llamar la atención sobre la influencia que ejerce el estado de conservación de las carreteras, en las emisiones de los vehículos que circulan por éstas.

El programa de la jornada del próximo jueves 5 de abril en Madrid-España, será de 9 a 12 (hora local) y contará con dos mesas redondas:

1- La opinión de los usuarios de la carretera

2- La posición de los responsables políticos

Para acceder a la transmisión online de manera gratuita se puede registrar a través de la plataforma de ITAFEC en el siguiente link: http://www.itafec.com/event/detail/id/277

LINKS DE INTERÉS PARA CONOCER MÁS:

Mas info: http://www.ptcarretera.es/wp-content/uploads/2018/03/IRMD-2018-Spain.pdf

Blog Juan José Potti (Presidente de ASEFMA) https://blogdejjpotti.wordpress.com/2018/03/07/irmd2018-un-dia-internacional-sobre-la-conservacion-de-carreteras/

Manifiesto IRMD_ http://www.asefma.es/wp-content/uploads/2018/04/manifiesto_IRMD2018.pdf

Pagina oficial #IRMD2018 http://roadmaintenanceday.org/es/inicio/

PRIMER TRAMO DE ASFALTO CAUCHO SOBRE RUTAS NACIONALES

PRIMER TRAMO DE ASFALTO CAUCHO SOBRE RUTAS NACIONALES

El pasado viernes 3 de junio se realizó el primer tramo de recapado con BITAFLEX AMC 50, asfalto modificado con polvo de neumático, sobre Ruta 9 junto con Techint S.A.C.I.. Se realizó un tramo de unos 1300 m sobre la calzada a más, cerca del km 202 a la entrada de la ciudad de Rocha.

Este es otro hito en el desarrollo de la tecnología en Uruguay luego del éxito obtenido con el primer tramo de prueba realizado en el 2009 en la entrada a nuestra planta industrial. 
El GRUPO BITAFAL siempre a la vanguardia en nuevas tecnologías, ha desarrollado un asfalto modificado con polvo de neumático que presenta características de desempeño frente a la deformación permanente similares a un AM3. Para asegurar la calidad y homogeneidad del producto, hemos construido una planta específica para la fabricación del BITAFLEX AMC 50 con mezcladores de alta potencia.
Desde diciembre pasado rige el Decreto 358/2015 emitido por la Dirección Nacional de Medio Ambiente (MVOTMA) en el cual los importadores y productores de neumáticos deberán hacerse cargo de la gestión de los neumáticos una vez cumplida su vida útil. Una de las alternativas mas sustentables para reciclar los mismos es la modificación de asfalto.
Ya se han realizado diversos avances en Uruguay, como la presentación de los Planes de Gestión (El PAIS, 13/06/2016), la inauguración de la primera planta de molienda de neumáticos fuera de uso
(HACIENDO CAMINOS #73 – Mayo 2016) y el desempeño del primer  tramo de prueba (INFORME CITEVI
En esta oportunidad, se realizó una mezcla semidensa en capa delgada para capa de rodadura (CAC S 12), siendo el espesor previsto de 40 mm. Los valores de estabilidad y % de vacíos de diseño fueron similares a los realizados con AM3. 
En obra, la fabricación, tendido y compactación de la mezcla se realizó a las mismas temperaturas que se venían realizando con el AM3, con la ventaja de una mejor trabajabilidad en obra según pudieron observar los técnicos. 
Iremos informando sobre el desempeño de este tramo en las próximas ediciones del boletín.

Más Imágenes AQUI

Se Inaugura la primera planta de reciclado de neumáticos en desuso – GreenUr

Se Inaugura la primera planta de reciclado de neumáticos en desuso – GreenUr

El pasado jueves 5 de mayo se inauguró la primera y única planta habilitada de reciclado de neumáticos fuera de uso en Uruguay, GreenUrLa planta es clave para poder avanzar en la implementación del Decreto 358/15 sobre Gestión de Neumáticos Fuera de Uso por lo que viene trabajando con importadores, comerciantes de neumáticos en cuanto a formar parte de sus planes de gestión y con la DINAMA en cuanto a su habilitación (Fuente El Observador, 15.05.16)


Desde el Grupo Bitafal estamos colaborado en el intercambio de conocimientos en cuanto al uso de polvo de neumático en la modificación de asfaltos, tanto en las especificaciones técnicas del polvo así como de las ventajas que el mismo le confiere a los asfaltos.

Actualmente estamos trabajando en la realización de un tramo sobre una ruta nacional con BITAFLEX AMC 50 para verificar las ventajas técnicas y económicas que el uso de este tipo de tecnología brinda.

La planta de reciclado se encuentra en una primera etapa de picado “grueso” (5×5 cm aproximadamente) y tiene capacidad para procesar hasta cuatro toneladas de neumáticos por hora. Este material grueso es mas facil y económico de transportar y tiene buenas condiciones para ser usado como combustible en cementeras o como primera etapa en un proceso de molienda a polvo de neumático.

Se espera que para fin de año llegue otra partida de equipos de trituración para lograr llegar al tamaño de partícula necesario para su uso en la modificación de asfaltos. La capacidad de la planta espera llegar a los dos millones de neumáticos por año, lo que implicaría consumir los neumáticos que entran en el país y lentamente consumir el pasivo ambiental existente.

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