Nuevo equipo de micro aglomerados en frío en Uruguay

Nuevo equipo de micro aglomerados en frío en Uruguay

Serviam continúa incorporando tecnología para el mantenimiento de carreteras y ha incorporado un nuevo equipo Romanelli UHR 900 E-FLOW para la ejecución de microaglomerados en frío.

En una gran apuesta para el mercado local, Serviam incorpora equipamiento, capacidad e ingeniería para el desarrollo de nuevas tecnologías de pavimentación en nuestro país. Los microaglomerados en frío implican conocer otras dimensiones de las mezclas asfálticas, las emulsiones y la ejecución de tratamientos. En este desarrollo se han incorporado nuevos procedimientos tanto de laboratorio como en campo para intentar controlar la mayor cantidad de variables posibles y así asegurar la calidad del trabajo realizado.

Nuestra empresa está orgullosa de haber participado en el mismo, intentando solucionar de la mejor manera los problemas que siempre surgen en la aplicación de una nueva tecnología. Agradecemos nuevamente la confianza brindada para el diseño y suministro de la emulsión BITAFLEX MICRO 62 P25 con la cual se realizaron los diseños de los micros y la posterior prueba piloto.

A continuación les acercamos algunas fotos del primer tramo ejecutado, de unos dos km de extensión sobre Ruta 104, Maldonado. En el mismo además de calibrarse el equipo, conocer las mejores prácticas de ejecución de la mano de expertos en el asunto provenientes de Brasil, se probaron dos tipos de Micro (uno mas grueso que otro) para ver su desempeño en los próximos meses. Esperamos poder acercarles avances de los trabajos a realizar con esta tecnología en Ruta 60 cerca de la primavera.

EXCELENTE DESEMPEÑO DEL CHIPING EN RUTA 8

EXCELENTE DESEMPEÑO DEL CHIPING EN RUTA 8

Con mas de un año en servicio, los 23 Km de CHIPING realizados en Ruta 8 para Serviam S.A. distribuidos entre los km 209 y 235 se comportan de manera impecable cumpliendo con los objetivos fijados en su aplicación.

El pavimento cuenta con elevada macrotextura, mejorando la adherencia de los neumáticos con el pavimento y menor efecto “spray” y se ha logrado una impermeabilización total de la calzada. Además la terminación homogénea de color negro que brinda el riego de niebla hacen que luzca el tramo realizado. Hemos recorrido recientemente el mismo y pudimos relevar fotográficamente luego de una leve llovizna que muestra la gran macrotextura lograda gracias al excelente desempeño de la emulsión BITAFLEX RIEGO 65 P40 D elaborada con asfaltos duros y la gravilla seleccionada.

En cuanto a los defectos existentes, son muy puntuales y solucionables fácilmente. Específicamente el tramo final, de unos 900 m que se realizó cerca del larguísimo invierno que sufrimos en el 2016, se desprendió el árido prematuramente, quedando un contenido de asfalto en exceso en superficie en coincidencia con las huellas existentes en la calzada.

Para rehabilitar esa superficie se decidió realizar recientemente un riego con gravilla 5-14 mm en las huellas con bajo contenido de emulsión para luego en la misma jornada colocar el CHIPING con árido 5-10 mm en todo el ancho de la calzada y el correspondiente riego de niebla con emulsión BITAFLEX RIEGO 65 P40 D elaborada con asfaltos duros.

De esta forma se logró corregir el ahuellamiento existente, se controló el exceso de asfalto en superficie y se logró una buena macrotextura así como una gran terminación homogénea con el resto del tramo realizado el año pasado.

Los invitamos a observar las fotografías del estado del CHIPING y del reciente tramo realizado.

TODAS LAS FOTOS AQUI