Las mezclas tibias con asfaltos modificados AM3 y AM2 MAX muestran importantes beneficios técnicos y ambientales.

Las mezclas tibias con asfaltos modificados AM3 y AM2 MAX muestran importantes beneficios técnicos y ambientales

Dos nuevos tramos de prueba utilizando asfaltos modificados AM3 MAX y AM2 MAX se realizaron durante el mes de diciembre mostrando excelentes resultados.

Por una parte, se realizó un tramo de carpeta de rodadura con asfalto modificado AM3 MAX en la mezcla discontinua F10 que se está aplicando en la duplicación de la Ruta 9 por la empresa Traxpalco. Los resultados fueron un descenso de temperatura de 40°C con un importante ahorro de fuel oil, reducción de humos y gases en mas de 10 veces y una compactación igual que en la mezcla en caliente.

Con asfalto modificado AM2 MAX, se hicieron mas de 500 ton de mezcla en la carpeta aplicada en la construcción de Ruta 6 por la empresa CVC con resultados igualmente alentadores. Una reducción de 40°C, mejoras en la calidad del aire y seguridad para los operadores y una mejor densificación de la mezcla como principales resultados obtenidos.

Los beneficios están mas que comprobados en los diversos tramos de prueba realizados en nuestro país. Mas obras se aproximan en los próximos meses confirmando que esta tecnología está empezando a consolidarse en Uruguay.