Asimismo, se destacó que la huella de carbono asociada a los vehículos que circulan por la carretera es mucho mayor que la relacionada con el proceso de construcción y mantenimiento de la infraestructura, sobretodo en el uso de pavimentos asfálticos. Por su parte, la Asociación Española de la Carretera (AEC) presentó un informe que explica la relación entre el estado de conservación del pavimento, el consumo de combustible y las emisiones de los vehículos. “Los ensayos, llevados a cabo en un tramo de 46 kilómetros de longitud, confirman que, en el caso del vehículo ligero, las emisiones de CO2 disminuyen una media del 3,5% al circular por un asfalto bien conservado, llegando al 4% de reducción para el vehículo pesado”, explican desde la AEC.
Por otra parte se trataron temas de interés como el ciclo de vida de los pavimentos asfálticos, el uso de nuevas tecnologías de mantenimiento y su impacto ambiental tanto en el uso de técnicas en frío, como los tratamientos superficiales, así como en el reciclado de materiales.