APRENDIENDO SOBRE CONSERVACIÓN

APRENDIENDO SOBRE CONSERVACIÓN

¿Está nuestra red ganando o perdiendo valor?

Esta es una de las preguntas del curso ROADVOCATE impartido por la Pavement Preservation and Recycling Alliance (PPRA), al que asistimos virtualmente y donde actualizamos nuestros conocimientos sobre tratamientos de preservación y conservación.

Finaliza abril y con el se va otra de las ediciones del fantástico curso ROADVOCATE de la PPRA. Con la presencia de más de 60 personas, procedentes de varias agencias de tránsito americanas, constructoras y proveedores de materiales, aprendimos con expertos a usar varias herramientas para la mejor conservación de los pavimentos, entre ellas diversas calculadoras y material técnico para sacar el mejor provecho de nuestros recursos, especialmente en este contexto pandémico.

El curso ROADVOCATE es un curso de actualización de conocimientos que imparte la PPRA para enseñar a agencias públicas de transporte, contratistas y al público general los fundamentos para tomar decisiones basadas en información (data-driven), la forma de optimizar presupuestos gastando de forma inteligente y la importancia de la conservación.

La plataforma donde sucede la magia es en la web de la PPRA www.roadresource.org y es donde se realizan todas las actividades del curso. Entre otras cosas contiene:

  • Una guía para seleccionar el tratamiento más adecuado para una carretera, en base a su estado o a partir de una comparativa fotográfica.
  • Una completa caja de herramientas de tratamientos, completamente explicados desde sus materiales a su ejecución y buenas prácticas.
  • Calculadoras comparativas de costos anuales equivalentes, costo de ciclo de vida, vida remanente y costo beneficio entre diversos tratamientos.
  • Calculadoras sustentables para valorar proyectos verdes.
  • Manuales e información técnica de todas las técnicas de reciclaje y conservación de pavimentos.

La conservación de carreteras cada vez toma más relevancia en estos días, cuando los presupuestos se ven un tanto limitados y cuando debemos proteger la red vial, uno de los activos más importantes de las naciones. Es interesante observar que las opiniones de los americanos respecto a la conservación resulta familiar a lo que sucede en nuestros países sudamericanos: falta de presupuesto, falta de planificación a largo plazo, presión política, quejas de los vecinos, etc.

Por fortuna, a paso lento pero seguro, son varias las agencias que están revertiendo la tendencia del mantenimiento reactivo por el proactivo. De esta manera, se deja atrás el pensamiento derrochador de “intervengamos las carreteras en peor condición”, que agota los recursos de la administración, por una actitud de “mantengamos las carreteras buenas en buen estado” que asigna los recursos de una manera mucho más eficiente y agrega valor a la red cada año.

Grupo Bitafal, como miembro de la PPRA y participante de su comité internacional y comité de marketing, está haciendo gestiones con el objetivo de acercar este valioso conocimiento a las administraciones gubernamentales locales y regionales, de forma tal que en el futuro podamos recibir este tipo de cursos en nuestros países y en idioma español.

Dejamos algunas de las capturas de pantalla del curso virtual, con más información relevante. Por último, los invitamos a navegar por la web www.roadresource.org y aprender más sobre conservación.

¡Hasta la próxima!

CURSO DE TÉCNICAS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICA DE CARRETERAS

CURSO DE TÉCNICAS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICA DE CARRETERAS

Bitafal fue ponente principal en el curso virtual de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México y la Asociación Mexicana del Asfalto (AMAAC).

Grupo Bitafal realizó la conferencia inaugural del “Curso de actualización en técnicas de conservación periódica de carreteras”, un evento mexicano con más de 500 participantes. A continuación profundizamos sobre el contenido del curso y sobre una herramienta gratuita para la selección de tratamientos superficiales.

Organizado por la SCT de México y AMAAC, el curso sobre técnicas de conservación tenía como objetivo actualizar el conocimiento de los profesionales de la administración mexicana. El evento se llevó a cabo en tres días, cada uno cubriendo una temática particular. El primer día el tema fue “Técnicas de Conservación Periódica” y Bitafal dio la primera conferencia a cargo del Ing. Ignacio Kröger, que trató sobre la detección de oportunidades y limitaciones en la evaluación de pavimentos así como la correcta selección de tratamientos superficiales. La primera jornada fue completada por importantes expositores, como del Ing. Salvador Fernández Ayala, Director General de Conservación de Carreteras de la SCT y Dra. Adriana Vargas, investigadora del Centro Nacional de Tecnología del Asfalto norteamericano (NCAT).

La sesión del segundo día trataba la temática de “Buenas prácticas de los tratamientos de conservación” con exposiciones sobre gravillados, microaglomerados, sellado y calafateado de fisuras. Se destacó en esa jornada la presentación del Ing. Jorge Alarcón sobre su experiencia en la reutilización de material fresado (RAP), las diferentes técnicas de recuperación y las configuraciones de plantas asfálticas para una mayor incorporación de RAP.

El tercer día se profundizó sobre las “Mezclas asfálticas como técnicas de conservación”, comentando las buenas prácticas del fresado, el bacheo y las mezclas discontinuas. El Ing. Francisco Ramos comentó sobre la guía sobre “Procedimientos y Técnicas de Conservación de Carreteras” desarrollada por la SCT y detalló la muy recomendable “Herramienta de Selección de Tratamientos de Conservación” disponible de forma gratuita en .

Agrademos a la SCT y AMAAC por la invitación y por tener la iniciativa de compartir temas cruciales para el desarrollo sostenible de la vialidad latinoamericana. Seguinos en redes sociales para enterarte cuando se publiquen los videos del curso.

Linkedin: https://www.linkedin.com/company/grupo-bitafal/
Twitter: https://twitter.com/BITAFAL

GRUPO BITAFAL EN EL IRMD 2020

GRUPO BITAFAL EN EL IRMD 2020

Cada primer jueves de abril se celebra el Día Internacional de la Conservación de Carreteras (“International Road Maintenance Day” – IRMD), una propuesta que este año se lució por una enorme presencia digital.

Con una presentación sobre algunos “Consejos para mejorar la calidad de los tratamientos superficiales”, el Ing. Ignacio Kröger fue parte de los 19 conferenciantes de 10 países: Alemania, Eslovenia, Estados Unidos, Uruguay, Chile, Costa Rica, Guatemala, Colombia, México y España que el pasado 2 de abril debatieron sobre la importancia del mantenimiento de carreteras, la influencia del estado del pavimento sobre las emisiones de CO2, la necesidad de incorporar la innovación a los objetivos de conservación de carreteras y la importancia social de las infraestructuras de carreteras.
La jornada fue emitida a través de la plataforma Itafec y contó con mas de 1400 usuarios de todo el mundo que, a través en twitter y del hashtag #IRMD2020, alcanzaron cerca de 8000 mensajes siendo tendencia en España, México y Guatemala, superando una audiencia estimada de 2.000.000 usuarios. Los invitamos a ver la presentación de Grupo Bitafal y sobre lo que se conversó durante la jornada.
Recogiendo el lema “conservar las carreteras es preservar el medio ambiente” los principales temas tratados durante la jornada fueron como las emisiones de efecto invernadero pueden ser reducidas significativamente tanto con un buen estado del pavimento así como en el uso de técnicas de re utilización y reciclado. Algunas de las ponencias más relevantes destacaba que “la re utilización de un firme empleando áridos secos y biomasa puede llegar a reducir las emisiones de todo el proceso de fabricación hasta un 38%”.
Asimismo, se destacó que la huella de carbono asociada a los vehículos que circulan por la carretera es mucho mayor que la relacionada con el proceso de construcción y mantenimiento de la infraestructura, sobretodo en el uso de pavimentos asfálticos. Por su parte, la Asociación Española de la Carretera (AEC) presentó un informe que explica la relación entre el estado de conservación del pavimento, el consumo de combustible y las emisiones de los vehículos. “Los ensayos, llevados a cabo en un tramo de 46 kilómetros de longitud, confirman que, en el caso del vehículo ligero, las emisiones de CO2 disminuyen una media del 3,5% al circular por un asfalto bien conservado, llegando al 4% de reducción para el vehículo pesado”, explican desde la AEC.
Por otra parte se trataron temas de interés como el ciclo de vida de los pavimentos asfálticos, el uso de nuevas tecnologías de mantenimiento y su impacto ambiental tanto en el uso de técnicas en frío, como los tratamientos superficiales, así como en el reciclado de materiales.
La presentación de Grupo Bitafal pueden verla a continuación de la nota.
Para conocer sobre el Día Internacional de la Conservación de Carreteras: http://roadmaintenanceday.org
Día Internacional de la Conservación de la Carretera

Día Internacional de la Conservación de la Carretera

El próximo 5 de abril se va a celebrar por primera vez el día Internacional de la Conservación de Carreteras (International Road Maintenance Day, IRMD) o IRMD 2018

Una excelente iniciativa propuesta desde Asefma (Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas) y que va sumando conciencias a lo largo de todo el globo, como por ejemplo ZAS (Eslovenia), de Routes de France (antiguo USIRF de Francia), ERF (European Road Federation) y Eurobitume, México, Ecuador, Chile y BITAFAL desde Uruguay, entre otras.

El motivo de la celebración de este día es poner de manifiesto que el mundo tal y como lo conocemos hoy sólo es posible gracias a las carreteras y es preciso conservarlas adecuadamente. La idea es institucionalizarla para que se celebre cada primer jueves de abril.

En la edición de 2018 del IRMD, bajo el eslogan “Conservando las carreteras se protege el medio ambiente”, pretende llamar la atención sobre la influencia que ejerce el estado de conservación de las carreteras, en las emisiones de los vehículos que circulan por éstas.

El programa de la jornada del próximo jueves 5 de abril en Madrid-España, será de 9 a 12 (hora local) y contará con dos mesas redondas:

1- La opinión de los usuarios de la carretera

2- La posición de los responsables políticos

Para acceder a la transmisión online de manera gratuita se puede registrar a través de la plataforma de ITAFEC en el siguiente link: https://www.itafec.com/event/detail/id/277

LINKS DE INTERÉS PARA CONOCER MÁS:

Mas info: https://www.ptcarretera.es/wp-content/uploads/2018/03/IRMD-2018-Spain.pdf

Blog Juan José Potti (Presidente de ASEFMA) https://blogdejjpotti.wordpress.com/2018/03/07/irmd2018-un-dia-internacional-sobre-la-conservacion-de-carreteras/

Manifiesto IRMD_ https://www.asefma.es/wp-content/uploads/2018/04/manifiesto_IRMD2018.pdf

Pagina oficial #IRMD2018 https://roadmaintenanceday.org/es/inicio/

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