ASFALTOS MODIFICADOS MAX

ASFALTOS MODIFICADOS MAX

Las mezclas tibias con asfaltos modificados AM3 y AM2 MAX muestran importantes beneficios técnicos y ambientales.

 

Las mezclas tibias con asfaltos modificados AM3 y AM2 MAX muestran importantes beneficios técnicos y ambientales

Dos nuevos tramos de prueba utilizando asfaltos modificados AM3 MAX y AM2 MAX se realizaron durante el mes de diciembre mostrando excelentes resultados.

Por una parte, se realizó un tramo de carpeta de rodadura con asfalto modificado AM3 MAX en la mezcla discontinua F10 que se está aplicando en la duplicación de la Ruta 9 por la empresa Traxpalco. Los resultados fueron un descenso de temperatura de 40°C con un importante ahorro de fuel oil, reducción de humos y gases en mas de 10 veces y una compactación igual que en la mezcla en caliente.

Con asfalto modificado AM2 MAX, se hicieron mas de 500 ton de mezcla en la carpeta aplicada en la construcción de Ruta 6 por la empresa CVC con resultados igualmente alentadores. Una reducción de 40°C, mejoras en la calidad del aire y seguridad para los operadores y una mejor densificación de la mezcla como principales resultados obtenidos.

Los beneficios están mas que comprobados en los diversos tramos de prueba realizados en nuestro país. Mas obras se aproximan en los próximos meses confirmando que esta tecnología está empezando a consolidarse en Uruguay.

NUEVO PLIEGO DE VIALIDAD

NUEVO PLIEGO DE VIALIDAD

Ya están disponibles 5 capítulos que revisan gran parte de las técnicas de construcción de carreteras en nuestro país.

 

El pasado 9 de diciembre se presentó por parte de la Dirección Nacional de Vialidad ante representantes de empresas, organismos públicos y con la presencia del Ministro, José Luis Falero, y el Director de Vialidad, Hernán Ciganda, las nuevas secciones del Pliego de Vialidad que han sido actualizadas:

Sección 4 – Riesgos asfálticos
Sección 5 – Tratamientos asfálticos
Sección 6 – Carpetas y bases de mezclas asfálticas en caliente
Sección 7 – Actividades previas a la rehabilitación de pavimentos flexibles
Sección 8 – Pavimentos de hormigón

En el marco de un proceso de fortalecimiento institucional en el que viene trabajando la Dirección Nacional de Vialidad junto con el BID, se realizó la actualización del Pliego de Condiciones para la construcción de puentes y carreteras, documento que data del año 1989, reglamentado al año siguiente en el Decreto Nº9/990, y modificado en los años 2001 y 2003.

Toda esta documentación determina las especificaciones técnicas que rigen para todas las obras de la DNV e incluye: el proyecto, la construcción y mantenimiento de las obras, y los materiales a emplear.

La actualización se realizó con el apoyo de consultores especialistas en cada área temática, quienes evaluaron y analizaron las propuestas para asesorar a la DNV en materia de elaboración de las especificaciones. Los documentos fueron elaborados sección a sección según el área, y los borradores fueron puestos a disposición de los distintos actores del sector vial, para recibir sugerencias o propuestas de modificación.

Los documentos están disponibles AQUÍ

SOSTENIBILIDAD

SOSTENIBILIDAD

Nueva caldera de biomasa transforma la matriz energética de nuestra producción de asfalto.

 

Nuestra planta de Ruta 8 tendrá muy pronto un cambio en su matriz energética, que nos pondrá nuevamente a la vanguardia en la producción de asfaltos sostenibles. La nueva caldera de biomasa ya se encuentra en etapa de pruebas, y su incorporación a la línea de producción generará grandes beneficios para la empresa y el medioambiente.

El nuevo proceso de generación de energía en base a biomasa nos permitirá eliminar prácticamente la utilización de combustibles fósiles en la planta, lo que representa un gran ahorro de recursos y una solución ambientalmente sostenible valorizando los envases que se generan en nuestra línea de producción.

Esta innovación en nuestro proceso productivo se suma a otras medidas tendientes a reducir el impacto ambiental e incorporando los conceptos de sostenibilidad a la producción de asfaltos.

GALA INFONEGOCIOS

GALA INFONEGOCIOS

Claudio Kröger, candidato al empresario del año.

 

Si algo precisaba 2024 para culminar con el mejor de los ánimos, la nominación de nuestro Director Claudio Kröger como candidato al Empresario del Año nos deparó una gran alegría.

La nominación fue realizada por la prestigiosa publicación empresarial InfoNegocios, que incluyó a Claudio junto con destacados empresarios de muy diversos sectores. Y para ofrecer la mayor seguridad y transparencia, la votación fue auditada por la consultora PWC.

La ocasión fue propicia para que el equipo directivo de BITAFAL participara de La Gala de InfoNegocios, una espectacular ceremonia en el Antel Arena conducida por Juanita Viale, donde además de la emoción de las premiaciones, pudimos compartir una amena conversación con representantes de otras empresas.

Agradecemos al equipo de InfoNegocios por la nominación y la invitación, y esperamos estar nuevamente presentes en próximas ediciones, aportando desde el sector empresarial al crecimiento del país.

CELEBRAMOS JUNTOS!!!

CELEBRAMOS JUNTOS!!!

2024, Tu Ruta es Mi Ruta.

 

El año que culmina no fue uno más en BITAFAL. Un año lleno de desafíos, de participación en grandes obras viales, de innovaciones y de proyectos para el futuro. También fue un año de participación en el mundo académico, de acción por la comunidad y de fuerte compromiso con la sostenibilidad.

Por todo ello, decidimos cerrar el año como lo empezamos: todos juntos, felices por lo vivido y entusiasmados con lo que viene. Para celebrarlo, organizamos una fiesta con todo nuestro equipo, que llamamos Tu Ruta es Mi Ruta

Una fiesta que nos hizo pasar por todos los climas: alegría, reflexión, regalos y mucha emoción. Y como toda reunión de amigos, la música y la diversión se hicieron presentes con la banda Vi-Em en vivo.

¿Querés vivir la fiesta como nosotros? Mirá!

ACADEMIA

ACADEMIA

Primer Encuentro Internacional de la CAS BITAFAL – UM

 

Desde su creación, la Cátedra de Asfaltos Sostenibles BITAFAL – UM viene desarrollando diversas actividades para difundir los avances en materia de innovaciones tecnológicas y productos, apuntando hacia una construcción vial sostenible.

En ese sentido, en noviembre organizamos el primer encuentro internacional de la cátedra denominado “Mezclas tibias: aprendizajes para una gestión exitosa”. El evento se realizó en los salones de la Facultad de Ingeniería de la UM y contó con un panel de destacados especialistas como el ingeniero Ángel Sampedro de la Universidad Alfonso el Sabio de España (UAX), el ingeniero Juliano Gewehr de Ingevity de Brasil, el experto global argentino Mario Jair y nuestros directores Santiago e Ignacio Kröger.

Ante una gran concurrencia de estudiantes, egresados Alumni y representantes de otras universidades, los expertos analizaron los resultados que se vienen obteniendo en los países que mas avanzados están en la materia, las ventajas que presentan en cuanto a durabilidad, reducción del impacto y costos, y las oportunidades de mejora que surgen de su análisis de cara a una mayor utilización de las mismas en el futuro.

El encuentro se realizó en forma presencial y por streaming, lo que conformó una gran audiencia y dejó sentadas las bases para repetir la experiencia en los próximos meses.
OBRAS

OBRAS

Prueba AC30 MAX en El Pinar

 

En los primeros días de noviembre, realizamos una importante prueba de aplicación de mezcla tibia en conjunto con la Intendencia de Canelones y la empresa GRINOR sobre la calle Aparicio Saravia de El Pinar Norte. La prueba consistió en la aplicación de mezcla con asfalto AC30 MAX que permitió reducir en 40°C la temperatura de mezclado, tendido y compactación de la misma.

En la jornada se hicieron presentes los responsables de la Dirección General de Obras de la comuna canaria, quienes pudieron comprobar las ventajas de utilizar este producto, que requiere menos energía para su fabricación, mejora la compactabilidad de la mezcla y permite una rápida liberación al tránsito y lo mas importante, reduce los riesgos laborales del equipo que lo utiliza ya que no hay casi humos presentes y las temperaturas son significativamente mas bajas.

Nuestro gerente de Transformación y Estrategia Ignacio Kröger recordó que esta aplicación es la primera que se realiza a nivel municipal en todo el país, señalando que “agradecemos la apertura a la prueba de nuevas tecnologías de esta Intendencia. Apostamos a que se genere un estándar y que la temperatura de todas las obras en Uruguay se pueda reducir hasta 40°C, lo que significa reducción de emisiones, mejoras en la calidad del aire para los trabajadores, etc. Esta tecnología impacta en la sostenibilidad a todo nivel”.

Junto al equipo de BITAFAL y GRINOR se hicieron presentes estudiantes de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Montevideo, quienes a través de la Cátedra de Asfaltos Sostenibles BITAFAL – UM, realizan su proyecto final de carrera, en un área de gran impacto en la sociedad como es la construcción vial.

 

¡GRACIAS DIEGO!!!

¡GRACIAS DIEGO!!!

Bitafal siempre será tu casa

 

Este fin de año nos tenía preparada una sorpresa para todos quienes formamos parte de BITAFAL. Nuestro director y fundador Diego Kröger ha decidido hacer un alto en su camino como empresario.

Luego de más de 40 años de tarea, donde junto con su hermano Claudio hicieron de BITAFAL una empresa protagonista del desarrollo vial del Uruguay, Diego decide dar paso a las nuevas generaciones, que continúan el camino de la innovación permanente y la sostenibilidad, dos pilares fundamentales en el pasado y el futuro de la empresa.

La buena noticia es que Diego continúa su viaje, ahora por los caminos de su otra gran pasión: el arte. Como destacado artista plástico que es, estará en poco tiempo más inaugurando su propia exhibición de pintura y escultura en Manantiales, que seguramente será cita obligada del panorama artístico regional.

Para todos los que hacemos BITAFAL, sólo nos resta decir ¡Gracias Diego, BITAFAL siempre será tu casa!!

Ver video AQUÍ

VALENCIA NOS DUELE

VALENCIA NOS DUELE

El cambio climático y su impacto en vialidad

 

Las imágenes nos impactaron a todos. En pocas horas, la tragedia se apoderó de la comunidad valenciana. La formación de una Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA) generó un volumen de precipitaciones inédito, volcando sobre la zona el equivalente a las lluvias de un año en pocas horas.

El saldo humano es el más terrible; más de 200 personas perdieron la vida. Las pérdidas materiales son incalculables por el momento. Y el daño en la infraestructura vial requerirá acciones muy rápidas para poder reestablecer la circulación en varias zonas, con autopistas cortadas, carreteras y caminos seriamente afectados, y todo un entramado de movilidad colapsado.

El cambio climático es una realidad que afecta cada vez más a la vida cotidiana de poblaciones de diferentes puntos del planeta. Las acciones que se tomen orientadas a la sostenibilidad son claves para poder atenuar su impacto y comenzar a generar una nueva realidad, que sin dudas llevará muchos años en verse reflejada en una recuperación de la calidad ambiental que no hace mucho tiempo teníamos.

¿Y qué tiene para hacer la industria vial en ese sentido? Mucho.

La construcción de infraestructura vial como segmento dentro del sector de la ingeniería civil, viene dando pasos agigantados en la incorporación de técnicas y procedimientos que reducen la afectación ambiental y que pueden ahorrar grandes costos a los gobiernos y al planeta todo.

El reciclaje de asfaltos, un material que puede reutilizarse infinitas veces, la reducción de temperaturas en la aplicación de asfaltos mediante la utilización de mezclas tibias, el uso de asfaltos modificados que estan especialmente diseñados para resistir a temperaturas extremas tanto de frío como de calor, la utilización de emulsiones asfálticas a base de agua y la incorporación de residuos de otras industrias de difícil reciclaje, como el caucho o el vidrio, son sólo algunas de las medidas que se pueden implementar rápidamente para reducir las emisiones de gases efecto invernadero, las temperaturas utilizadas en los procesos de producción y tendido y la afectación de los materiales de cantera.

Las autoridades nacionales, las universidades, los estudiantes y sobre todo los integrantes de la industria, debemos tomar conciencia de que lo que hoy nos duele en Valencia, seguramente será un fenómeno reiterado en otras partes del planeta. Y que la decisión de cambiar, está en nuestras manos.

I ENCUENTRO INTERNACIONAL CAS

I ENCUENTRO INTERNACIONAL CAS

El próximo 7 de noviembre la Cátedra de Asfaltos Sostenibles Bitafal – UM invita a una jornada especial dedicada a mezclas tibias

Este evento representa una valiosa oportunidad para aprender, compartir conocimientos y establecer conexiones con líderes del sector de Iberoamérica especialistas en la materia.

Speakers & Temario:

  1. Las mezclas asfálticas semicalientes
    Ángel Sampedro, España
  2. Avances técnicos, ambientales y financieros con las Mezclas Asfálticas Tibias
    Juliano Gewehr, Ingevity, Brasil
  3. Situación global (USA/EU) y Argentina: tendencias y futuro
    Mario Jair, Argentina
  4. Presentación de la nueva línea de asfaltos MAX
    Ignacio y Santiago Kroger, Uruguay¡No te pierdas esta oportunidad única de estar al tanto de las últimas tendencias en nuestra industria! Esperamos contar con tu participación. Regístrate en el siguiente link!

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