ACADEMIA

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Primer Encuentro Internacional de la CAS BITAFAL – UM

 

Desde su creación, la Cátedra de Asfaltos Sostenibles BITAFAL – UM viene desarrollando diversas actividades para difundir los avances en materia de innovaciones tecnológicas y productos, apuntando hacia una construcción vial sostenible.

En ese sentido, en noviembre organizamos el primer encuentro internacional de la cátedra denominado “Mezclas tibias: aprendizajes para una gestión exitosa”. El evento se realizó en los salones de la Facultad de Ingeniería de la UM y contó con un panel de destacados especialistas como el ingeniero Ángel Sampedro de la Universidad Alfonso el Sabio de España (UAX), el ingeniero Juliano Gewehr de Ingevity de Brasil, el experto global argentino Mario Jair y nuestros directores Santiago e Ignacio Kröger.

Ante una gran concurrencia de estudiantes, egresados Alumni y representantes de otras universidades, los expertos analizaron los resultados que se vienen obteniendo en los países que mas avanzados están en la materia, las ventajas que presentan en cuanto a durabilidad, reducción del impacto y costos, y las oportunidades de mejora que surgen de su análisis de cara a una mayor utilización de las mismas en el futuro.

El encuentro se realizó en forma presencial y por streaming, lo que conformó una gran audiencia y dejó sentadas las bases para repetir la experiencia en los próximos meses.
OBRAS

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Prueba AC30 MAX en El Pinar

 

En los primeros días de noviembre, realizamos una importante prueba de aplicación de mezcla tibia en conjunto con la Intendencia de Canelones y la empresa GRINOR sobre la calle Aparicio Saravia de El Pinar Norte. La prueba consistió en la aplicación de mezcla con asfalto AC30 MAX que permitió reducir en 40°C la temperatura de mezclado, tendido y compactación de la misma.

En la jornada se hicieron presentes los responsables de la Dirección General de Obras de la comuna canaria, quienes pudieron comprobar las ventajas de utilizar este producto, que requiere menos energía para su fabricación, mejora la compactabilidad de la mezcla y permite una rápida liberación al tránsito y lo mas importante, reduce los riesgos laborales del equipo que lo utiliza ya que no hay casi humos presentes y las temperaturas son significativamente mas bajas.

Nuestro gerente de Transformación y Estrategia Ignacio Kröger recordó que esta aplicación es la primera que se realiza a nivel municipal en todo el país, señalando que “agradecemos la apertura a la prueba de nuevas tecnologías de esta Intendencia. Apostamos a que se genere un estándar y que la temperatura de todas las obras en Uruguay se pueda reducir hasta 40°C, lo que significa reducción de emisiones, mejoras en la calidad del aire para los trabajadores, etc. Esta tecnología impacta en la sostenibilidad a todo nivel”.

Junto al equipo de BITAFAL y GRINOR se hicieron presentes estudiantes de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Montevideo, quienes a través de la Cátedra de Asfaltos Sostenibles BITAFAL – UM, realizan su proyecto final de carrera, en un área de gran impacto en la sociedad como es la construcción vial.

 

VALENCIA NOS DUELE

VALENCIA NOS DUELE

El cambio climático y su impacto en vialidad

 

Las imágenes nos impactaron a todos. En pocas horas, la tragedia se apoderó de la comunidad valenciana. La formación de una Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA) generó un volumen de precipitaciones inédito, volcando sobre la zona el equivalente a las lluvias de un año en pocas horas.

El saldo humano es el más terrible; más de 200 personas perdieron la vida. Las pérdidas materiales son incalculables por el momento. Y el daño en la infraestructura vial requerirá acciones muy rápidas para poder reestablecer la circulación en varias zonas, con autopistas cortadas, carreteras y caminos seriamente afectados, y todo un entramado de movilidad colapsado.

El cambio climático es una realidad que afecta cada vez más a la vida cotidiana de poblaciones de diferentes puntos del planeta. Las acciones que se tomen orientadas a la sostenibilidad son claves para poder atenuar su impacto y comenzar a generar una nueva realidad, que sin dudas llevará muchos años en verse reflejada en una recuperación de la calidad ambiental que no hace mucho tiempo teníamos.

¿Y qué tiene para hacer la industria vial en ese sentido? Mucho.

La construcción de infraestructura vial como segmento dentro del sector de la ingeniería civil, viene dando pasos agigantados en la incorporación de técnicas y procedimientos que reducen la afectación ambiental y que pueden ahorrar grandes costos a los gobiernos y al planeta todo.

El reciclaje de asfaltos, un material que puede reutilizarse infinitas veces, la reducción de temperaturas en la aplicación de asfaltos mediante la utilización de mezclas tibias, el uso de asfaltos modificados que estan especialmente diseñados para resistir a temperaturas extremas tanto de frío como de calor, la utilización de emulsiones asfálticas a base de agua y la incorporación de residuos de otras industrias de difícil reciclaje, como el caucho o el vidrio, son sólo algunas de las medidas que se pueden implementar rápidamente para reducir las emisiones de gases efecto invernadero, las temperaturas utilizadas en los procesos de producción y tendido y la afectación de los materiales de cantera.

Las autoridades nacionales, las universidades, los estudiantes y sobre todo los integrantes de la industria, debemos tomar conciencia de que lo que hoy nos duele en Valencia, seguramente será un fenómeno reiterado en otras partes del planeta. Y que la decisión de cambiar, está en nuestras manos.

PRESENTES EN LA 3ª EXPO URUGUAY SOSTENIBLE

PRESENTES EN LA 3ª EXPO URUGUAY SOSTENIBLE

BITAFAL organizó un foro de alto nivel sobre “Carreteras Sostenibles”

La sostenibilidad es un concepto fuertemente incorporado en nuestra visión y en nuestras acciones. Por eso, en el marco de la 3ª Expo Uruguay Sostenible del Ministerio de Ambiente organizamos un foro para analizar desde muy diversos ángulos los avances que nuestra industria viene registrando en ese sentido.

 

El evento, llevado a cabo en el Antel Arena, con la presencia del subsecretario de Ambiente Gerardo Amarilla y un destacado panel de especialistas integrado por el Director Nacional de Vialidad Hernán Ciganda, la Directora de Planificación Ambiental del Ministerio de Ambiente Silvana Martínez, el experto en vialidad de la Cámara de la Construcción Juan Echeverz y el Director Técnico de BITAFAL Santiago Kröger.

Como disparador para la reflexión, el equipo de Bitafal presentó un video realizado por Inteligencia Artificial, donde se planteaba la conexión entre el mundo de la construcción vial, el ambiente y la gestión sostenible.

Posteriormente, y ante un auditorio integrado por representantes empresariales y públicos del sector, técnicos y estudiantes, los panelistas avanzaron sobre los diferentes aspectos vinculados a la sostenibilidad en la construcción vial. El reciclaje de materiales constructivos en las propias rutas, la utilización de mezclas asfálticas a menor temperatura y técnicas con emulsiones asfálticas, así como la incorporación de residuos problemáticos de otras industrias, como la arena de vidrio, las cubiertas de vehículos o la escoria de acero, son elementos que ya se utilizan en la producción vial uruguaya, en un proceso que viene creciendo en los últimos años y del cual Bitafal es un destacado protagonista.

NACE LA CÁTEDRA DE ASFALTOS SOSTENIBLES BITAFAL – UM

NACE LA CÁTEDRA DE ASFALTOS SOSTENIBLES BITAFAL – UM

La Universidad de Montevideo junto con BITAFAL, anunciaron la creación de la Cátedra de Asfaltos Sostenibles BITAFAL – UM.

Esta iniciativa nace con la visión de crear un puente entre la industria y la academia, el sector público y el privado, con el propósito de promover la investigación aplicada en el campo de los asfaltos sostenibles y fomentar la difusión de dicho conocimiento.

En las instalaciones de la Facultad de Ingeniería de la UM y ante un auditorio colmado, el Gerente de Transformación y Estrategia de BITAFAL Ignacio Kröger destacó del proyecto, que apunta a la sostenibilidad en la construcción vial, cuidando todas sus dimensiones. “Queremos que el Uruguay produzca más y mejores caminos a menores costos económicos y ambientales” subrayó, al tiempo que destacó los valores como la confianza y la colaboración como elementos centrales de la propuesta, que es abierta para la participación de estudiantes de otras universidades y de otras empresas. Y finalmente, dirigiéndose a los estudiantes indicó “esta es una proyección que apunta al futuro, y que empieza hoy”.

El evento contó con la presencia del Ministro de Transporte y Obras Públicas José Luis Falero, el Subsecretario de Medio Ambiente Gerardo Amarilla, las máximas autoridades de la UM, directivos de BITAFAL, expertos como el Ingeniero Lucio Cáceres , egresados y estudiantes de la Facultad de Ingeniería, que muy pronto se integrarán al mundo de la construcción vial.

El Decano de la Facultad de Ingeniería de la UM, Ingeniero Rafael Sotelo, valoró el interés despertado por la iniciativa entre ingenieros y estudiantes de esa casa de estudio, indicando que “en pocas horas de haber anunciado internamente el nacimiento de la Cátedra ya tuvimos el interés de muchísimos alumnos y egresados, que van a participar y nos aseguran el éxito del proyecto”.

La cátedra será un centro de referencia y consulta para todos los participantes, y ya se anuncia la elaboración de varios proyectos de investigación, a los que BITAFAL posibilitará su experimentación y aplicación en próximos desarrollos viales del país.

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