RECORDAMOS A ARTURO FORTEZA
El pasado 17 de agosto recibimos la triste noticia de su fallecimiento. Desde Bitafal lo recordamos con el mismo cariño que el entregó a nosotros desde siempre.
Esta vez no escribe alguien sin nombre o cara, escribo desde un lugar que me ha permitido conocer a Arturo y compartir muchos momentos de mi actividad académica y profesional. Arturo fue mi profesor del curso de “Caminos” de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Montevideo, fue mi mentor y revisor durante los dos años de elaboración del manual de Tratamientos Superficiales de Alto Desempeño, fue jurado en la presentación de mi tesis y además gracias a su carta de recomendación pude estudiar en el extranjero.
Querido Arturo:
Sé que no estarás más con nosotros, pero en esta carta quiero recordarte tal y como te conocí. Te recordaré como una persona de escucha y entrega infinita, tanto como profesor como de mentor, siempre estuviste presente en el diálogo, atento a cada palabra y con la repuesta justa para cada momento. Te recordaré con un temple sereno y con gran voluntad para explicar tu punto de vista, no importaba el tiempo o lo ocupado que estuvieses en ese momento. Tampoco puedo olvidar tu gran sentido del humor y tu risa característica que quedará inmortalizada en el tiempo. Creo que todos reconocemos esa sonrisa.
En nombre de toda la empresa, especialmente Claudio, Diego, Santiago, Mariana y en nombre de los alumnos de tu curso en la UM, quiero enviarte a ti Arturo un caluroso abrazo. Me quedo con la huella permanente que has dejado en mi, me quedo con tu amistad y me quedo con todo lo que me has enseñado. Gracias por cruzarte en mi camino, gracias por formarme, gracias por escucharme y gracias por guiarme. No quiero olvidarme de saludar a tu familia y amigos, y decirles que estén orgullosos de la persona que has sido.
Siempre te recordaré,
Un abrazo a la distancia, donde sea que estés.
Ignacio Kroger
CICLO DE WEBINARS DE GRUPO BITAFAL
Se realizó el primer webinar del Ciclo Tratamientos Superficiales de Alto Desempeño.
El primer módulo de este ciclo se realizó el pasado jueves 24 de setiembre mediante la plataforma zoom con mas de 350 inscriptos de 26 países. Se trataron temas relevantes para conseguir el éxito de los riegos con gravilla como materiales, selección del tipo de tratamiento, diseño y buenas prácticas constructivas.
Felices estamos de compartir con todos ustedes esta nueva aventura virtual para intercambiar conocimiento y opiniones. La primera conferencia de este primer Ciclo superó nuestras expectativas en términos de convocatoria, sumando más de 350 inscripciones, entre técnicos, estudiantes, funcionarios y constructores, demostrando el creciente interés en Latinoamérica por soluciones costo eficientes para la red vial.
En la presentación a cargo del Ing. Ignacio Kröger, se trataron de forma muy concisa algunos puntos críticos a tener en cuenta que pueden mejorar la calidad y favorecer el éxito de la aplicación de los riegos con gravilla. En el área de materiales se habló de la importancia de los ensayos de granulometría, ALD (tamaño mínimo promedio), limpieza, desgaste y pulimento de los agregados; y los ensayos por desempeño de los ligantes, que se ajustan al clima y tránsito del proyecto. Se presentaron además algunas de las tablas que recoge nuestro manual respecto a la selección de tratamientos y se hizo un repaso de la metodología para utilizar el diseño de dosificaciones de Australia y Nueva Zelanda. Finalmente, se trataron algunas recomendaciones respecto a la ejecución de los riegos, sobre la planificación, el barrido, la compactación y mostramos algunos ejemplos de casos demostrados de éxito en Uruguay.
En el módulo 2, haremos foco en la transformación que ha tenido la evaluación de tratamientos superficiales (desde control de materiales a control de calidad), marcando la diferencia entre los ensayos tradicionales y los nuevos ensayos por desempeño. Hablaremos sobre ensayos de laboratorio y obra que permiten mejorar la calidad final de los tratamientos y novedosas maneras de evaluar su comportamiento a largo plazo.
El módulo 2 tendrá lugar el día 15 de octubre, a las 16 horas (Uruguay GMT -3).
Dejamos a continuación las invitación para que se inscriban, ¡los esperamos!
CURSO VIRTUAL “Tratamientos superficiales e imprimación asfáltica”
El jueves 20 y viernes 21 de mayo, tuvimos el placer de asistir al curso virtual sobre “Tratamientos superficiales e imprimación asfáltica” organizada por la empresa boliviana Quimitec Asfaltos. El webinar, a cargo del Prof. Edson Andrade y Ing. Daniel Zenteno, trató aspectos importantes sobre la ejecución de imprimación asfáltica y tratamientos superficiales, desarrollando los conceptos y procedimientos de fabricación las emulsiones y procedimientos constructivos para estas técnicas.
En la jornada del viernes, el Ing. Ignacio Kröger habló sobre la importancia de una buena penetración en la imprimación. Para ello se detallaron las condiciones de porosidad y humedad de la base, y la viscosidad y dotación del ligante. Asimismo, se comentó sobre la necesidad de eliminar progresivamente el uso de diluidos asfálticos en la pavimentación en general y en la imprimación específicamente.
A modo de resumen, los cuatro principales desventajes que presentan los diluidos están detalladas a continuación:
1) Contiene gases volátiles que son tóxicos para los trabajadores.
2) Impacto sobre el efecto invernadero y reducción de la capa de ozono.
3) Requiere de energía para su calentamiento, que además de costosa, demanda tiempo valioso. Además puede generar riesgo de sobre calentamiento y explosión de cisternas, como los dos accidentes que tuvimos en nuestro país el año pasado.
4) Luego de 72 horas de aplicado un diluido tipo MC1, tiene aún entre un 55 y un 85% del solvente. Riesgo de ablandar ligante del futuro tratamiento y exudar en verano.
La emulsión IMPRIMA 50 por su parte es una mezcla de asfalto y agua, y esto trae grandes ventajas técnicas y ambientales:
1) Rápida liberación al tráfico, sin necesidad de recebar con arena. Esto permite ejecutar tareas de pavimentación en las siguientes 12 y 24 horas.
2) Baja viscosidad a temperatura ambiente (a 25 grados tiene misma fluidez que a 60 del diluido). Rápida carga de camión regador y sin necesidad de calentamiento.
3) Libera agua al ambiente en vez de compuestos orgánicos volátiles (menos peligroso para trabajadores y ambiente).
4) Es compatible con otras emulsiones, por lo cual no genera inconvenientes en su manipuleo.
Por más información acerca de la comparativa en performance entre la emulsión y el diluido en imprimación, pueden consultar el trabajo técnico presentado por el Quim. Santiago Kröger en el IX Congreso de la Vialidad uruguaya “Imprimación con emulsiones: mejoras técnicas y ambientales.”
Agradecemos a Quimitec Asfaltos por la invitación, y esperemos que sea la primera de varias colaboraciones entre las dos empresas.
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES DE ALTO DESEMPEÑO – NUEVA EDICIÓN EN VERSIÓN DIGITAL
El libro editado por Grupo Bitafal ya ha sido distribuido a casi 2000 técnicos de todo el mundo
Desde su lanzamiento en noviembre de 2018 en Uruguay han sido entregados cerca de 500 ejemplares en nuestro país, luego en la segunda edición realizada en México se entregaron casi 600 libros a profesionales de toda Latinoamérica, de Europa y EEUU.
Con la reciente revisión y edición de la versión digital del libro, ya casi 800 profesionales de 22 países lo han descargado.
Recomendamos que todos aquellos que tengan las ediciones en papel, entren al en nuestra página web donde encontraran el historial de las revisiones y cambios que realizamos en cada edición. Allí podrán descargar la última Edición 2.1 en formato PDF.
A su vez queremos pedirle a nuestros lectores que si tienen aportes y comentarios sobre el libro que nos envíen un correo a bitafal@bitafal.com.uy para seguir mejorando y actualizando el manual.
FELICES FIESTAS Y ÉXITOS PARA EL 2020
Desde Grupo BITAFAL les deseamos los mejores éxitos para el año que comienza
Llegamos al cierre del año 2019, marcado sin dudas por el ciclo electoral, donde se ha intervenido casi toda la red vial. Hemos trabajado intensamente y hemos puesto nuestros esfuerzos en mejorar la calidad de todo lo que Grupo BITAFAL ofrece. Invertimos en tecnología, en una nueva planta y en capacitar a nuestros colaboradores, buscando seguir el camino de la innovación, el compromiso, la responsabilidad, trabajo en equipo y la transparencia.
Como todos los años, destacamos el trabajo que estamos haciendo todos los actores del sector, ya que nuestra vialidad es referente a nivel mundial por el nivel de innovación que aplicamos en la construcción y mantenimiento de nuestras carreteras. Queremos agradecer a todos nuestros clientes incondicionales que creyeron, creen y creerán que Grupo Bitafal es una empresa que impulsa el desarrollo del sector.
Gracias por la confianza brindada en estos años y esperamos poder acompañarlos en sus futuros proyectos.
Compartimos con ustedes algunos hitos del ciclo de trabajo 2018-2019 que nos posicionan hacia un 2020 lleno de nuevos objetivos:
- Inauguramos una nueva terminal de 1000 ton de asfalto en nuestra planta de Colonia Nicolich: https://bitafal.com.uy/inauguracion-de-nueva-terminal-de-1000-toneladas/
- Optimizamos los blend de los asfaltos base para lograr calidad y homogeneidad en los productos fabricados: https://bitafal.com.uy/homogeneidad-calidad/
- Incorporamos un reómetro de corte dinámico Anton Paar Smartpave 102: https://bitafal.com.uy/citevi-da-un-gran-paso-a-incorpora-un-reometro-dsr/
- Presentamos el Libro “Tratamientos Superficiales de Alto Desempeño”: https://bitafal.com.uy/lanzamiento-libro-grupo-bitafal/
- Ajustamos las penetraciones de las emulsiones para cumplir con el desempeño de clima y tráfico de Uruguay: https://bitafal.com.uy/homogeneidad-calidad/
- Inauguramos una planta nueva en Ruta 8 para suministrar asfaltos modificados: https://bitafal.com.uy/nueva-planta-industrial/
- Ampliamos nuestra flota de transporte de asfaltos para llegar a la región: https://bitafal.com.uy/ergont-continua-ampliando-su-flota/
- Desarrollamos el nuevo asfalto altamente modificado y realizamos un tramo de prueba: https://bitafal.com.uy/nuevo-tramo-con-asfalto-hima/
- Desarrollamos un sellador de juntas bicomponente para aplicación en frío: https://bitafal.com.uy/nuevo-sellador-de-juntas-en-frio-bitaflex-pu/
- Incorporamos un nuevo asfalto modificado tipo PG 70-28 de elevada calidad que se está usando en muchas obras: https://bitafal.com.uy/nuevo-asfalto-pg-70-28/ y https://bitafal.com.uy/asfalto-pg70-28-en-ruta-14/
- Recorrimos el país en diversas oportunidades para ver de cerca las realidades de las obras y acompañamos a todos nuestros clientes en las inauguraciones: https://bitafal.com.uy/no-es-lo-que-dicen/ y https://bitafal.com.uy/mantenimiento-de-rutas/
- Participamos de las ferias y congresos mas importantes del mundo del asfalto y la construcción: BAUMA: https://bitafal.com.uy/bauma2019/, PROBITUM RUSIA: https://bitafal.com.uy/viii-pro-bitum-rusia-2019/, PAVING EXPO BRASIL: https://bitafal.com.uy/grupo-bitafal-participo-de-paving-expo/, 12° CONGRESO VIALIDAD URUGUAYA: https://bitafal.com.uy/12-congreso-de-la-vialidad-uruguaya/, XX CILA MEXICO: https://bitafal.com.uy/xx-cila-en-mexico/ y otros eventos como CONEXPO CHILE
- Colaboramos con instituciones educativas en diversas oportunidades: Campaña del abrigo, Dia del Niño, Navidad, donaciones en vez de regalos de fin de año. Fueron beneficiarios el CAIF Fraternidad y el Jardín 293 de Colonia Nicolich, Liceo Francisco de Paysandú, Fe y Alegría Uruguay, entre otras
- Reforzamos nuestro compromiso con la seguridad, la salud y el cuidado del medioambiente con diversas acciones, inversiones y capacitaciones así como en el desarrollo de productos amigables y pensando en la economía circular.
Vemos un promisorio 2020 tanto en nuestro trabajo en Uruguay como en la región. Desarrollaremos nuevas tecnologías y productos para seguir diferenciándonos. Seguiremos el camino de la generación y difusión de conocimiento, tanto es así que estaremos abocados a la organización del XXI CILA en Uruguay a realizarse en 2021.
Seguiremos estando cerca de nuestros clientes y amigos buscando siempre lo mejor para nuestro país y fortaleciendo los lazos que son lo mas importante para un desarrollo sostenible a largo plazo.
Felicidades y muchos éxitos para el 2020.
NUEVO ASFALTO PG 70-28
Bitafal Asfaltos Especiales incorpora un nuevo asfalto modificado de alta calidad denominado PG 70-28.
El nuevo asfalto presenta excelentes resultados en laboratorio, logrando una resistencia a la deformación permanente y a la fatiga similar a un asfalto AM3. Si se le realizan ensayos tradicionales puede ser clasificado como un asfalto AM2 (casi AM3) de la norma IRAM 6596 pero es un asfalto por grado de desempeño PG 70-28 E (para tráficos extremadamente pesados).
Ya son varias las obras que están utilizando esta nueva alternativa de asfalto modificado, por una parte se está utilizando en el recapado sobre el hormigón de Ruta 8 por parte de Tracoviax y CVC y por otra se está comenzando a utilizar en la reconstrucción de Ruta 14 que tiene que realizar la PPP Circuito Vial 3 a cargo del consorcio Espina-Copasa.
En el 12° Congreso de la Vialidad Uruguaya se presentaron las bondades de este nuevo asfalto modificado y los estudios comparativos con los demás cementos asfálticos disponibles en plaza.
En Ruta 8, se está realizando un recapado sobre el hormigón existente del tramo Solís de Mataojo – Minas. Primero una capa de base de 5 cm y luego una de rodadura de 4 cm, ambas elaboradas con el asfalto PG 70-28 (AM2).
La temperatura de mezclado está en el entorno de los 160°C, manteniendo las características de trabajo de un asfalto convencional y con gran desempeño en obra al lograr buena trabajabilidad en el entorno de los 150°C.
Ambas empresas están realizando un muy buen trabajo tanto en la fabricación como en el tendido y compactación de la mezcla asfáltica que se refleja en calidad superficial, tanto en macrotextura como en IRI. Destacamos los implementos de seguridad utilizados como radares y lomos de burro móviles muy necesarios en una ruta de elevado tráfico. Por otra parte, para la rugosidad del tramo se están utilizando patines de 6 m con sensores acoplados a las terminadoras y los resultados se sienten en el andar.
Agradecemos a las empresas y al MTOP la confianza brindada.
VEDA EN LOS TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
Con el inminente ingreso del otoño, debemos tomar las precauciones necesarias en la ejecución de los tratamientos superficiales.
Comienza la veda en pocos días y las emulsiones mas adecuadas para nuestro clima estival comienzan a generar bajos rendimientos en la ejecución por el frio y las pocas horas de asoleamiento que ya estamos viviendo.
Las especificaciones de los asfaltos base de las emulsiones se mantendrán inalterados durante todo el año. Si el constructor desea una variación en las especificaciones para continuar con los trabajos, nos hacen llegar un correo electrónico con la especificación deseada.
Recordamos que en los remitos de carga se detalla el número de lote correspondiente, y con el cual se puede ingresar en nuestra página web para tener el informe de calidad y para corroborar con las especificaciones solicitadas.
Para mantener la calidad de las obras se debe ejecutar menos metros por día antes de liberar al tránsito con algunas recomendaciones específicas siempre buscando reducir la cantidad de agua del sistema.
Los invitamos a conocer en detalle las recomendaciones en el siguiente enlace “SIETE RECOMENDACIONES PARA EL USO DE EMULSIONES EN INVIERNO”
Tratamientos superficiales:
1) Calentar la emulsión a ser utilizada encima de 70°C para favorecer la evaporación del agua de la propia emulsión.
2) No mojar los áridos y tratar de utilizar los superiores en el acopio que están más secos y escurridos, no cargar del acopio en la parte inferior.
3) Comenzar las tareas temprano en la mañana, no importando la temperatura reinante, para que ese tramo ejecutado tenga la mayor cantidad de horas de exposición al aire, viento y sol.
4) Aplicar las tecnologías TMT, que favorecen el trabado de los áridos aplicados, logrando una calidad y terminación superiores.
5) Tener bien calibrados los equipos de gravillado y riego para que se logre el objetivo de calidad que se busca.
Riegos de imprimación:
En estos periodos otoñales e invernales los riegos de imprimación se ven afectados por la alta tasa de humedad que hay en las bases.
Se debe respetar así como en las imprimaciones con diluido MC 1, la humedad óptima de aplicación a los efectos de lograr un trabajo exitoso.
Por lo mencionado anteriormente, es normal que una imprimación que en verano demora menos de 1 hora, en invierno lleva más de 24 horas para llegar a estar aceptable.
Estabilización de suelos:
Es el periodo más adecuado para realizar las estabilizaciones de suelos con cemento o cal.
Las necesidades de agua de hidratación son muy básicas y los trabajos de perfilado, compactación y sellado quedan inigualables.
Aquí el sellado con emulsión BITAFAL RIEGO 65 a razón de 1 lt por metro cuadrado se debe complementar con un sellado con polvo de cantera de buena calidad.
Estas bases tienen resultados tan exitosos que soportan varios meses antes de recomenzar las tareas de gravillado en los meses adecuados.
BITAFAL presente en el Programa Oportunidades Circulares
En la mañana del miércoles 8 de agosto 2018 el Teatro La Colmena abrió sus puertas para recibir el quinto, y último, encuentro dedicado a la CONSTRUCCIÓN del PROGRAMA OPORTUNIDADES CIRCULARES.
Se trata de una iniciativa coordinada por ANDE y BIOVALOR (en conjunto con MIEM, MVOTMA, MGAP, Onudi, Fmam y con el apoyo de Transforma Uruguay y ANII ) para impulsar acciones conjuntas y así promover la generación e implementación de proyectos productivos sustentables, en el marco de la Economía Circular.
Tuvimos el placer de compartir una mañana repleta de información y donde BITAFAL presentó los avances en el uso de asfalto modificado con polvo de neumátuco fuera de uso, para la construcción de carreteras en Uruguay.
Al inicio se presentaron los conceptos básicos y ejemplos regionales e internacionales sobre Economía Circular, a cargo de la Coordinadora de BioValor la Ingeniera Ambiental María José González. Seguidamente la Coordinadora del área de Asociatividad e Integración de la Agencia Nacional de Desarrollo (ANDE) la Economista Paula Cobas presentó la convocatoria del Programa Oportunidades Circulares.
En la segunda instancia se abrió un “Living” de preguntas de la problemática, y oportunidades en el sector construcción en la transición hacia la Economía Circula, moderado por Giselle Della Mea (3 Vectores – Innodriven) con el Arq. Eduardo Siuciak (FARQ-Udelar) y el Ing. Jorge Pazos, Director Ejecutivo de la Cámara de la Construcción del Uruguay.
Finalmente se convocó a un panel de empresarios y emprendedores de experiencia nacional y regionales para hacer un “doble click” con ejemplos de aplicación de los principios circulares en sus respectivos negocios y áreas. Comenzó la exposición Robert Pacheco (Argentina) socio fundador de EWAR, empresa que desde 2008 comenzó a incursionar en la producción de tablas de madera biosintética. Continuó el Qco Santiago Kröger (Uruguay) presentando los beneficios, desarrollo, aplicación y prospectiva de la incorporación de polvo de neumáticos en desuso a los cemento asfáltico. Seguidamente el Ing. Nelson Siqueira Nieto (Brasil) de la empresa RNV Residuos, presentó sobre los áridos reciclados, como una solución sostenible y más barata que la utilización de áridos no reciclados. Para cerrar la jornada el Arq. Eliseo Cabrera presentó “La Casa Uruguaya” proyecto ganador del Premio Nacional de Eficiencia Energética – Cat. Edificaciones 2016.
Desde Grupo BITAFAL agradecemos la invitación como expositores para poder contar el trabajo que venimos realizando en pos de colaborar con el medio ambiente y la sociedad. Celebramos que se generen estas instancias de intercambio, de oportunidades para seguir impulsando nuevas formas de hacer las cosas, con una visión más sistémica y que contemple a todas las partes.
En el siguiente ENLACE compartimos las presentaciones realizadas en dicha jornada. ()
En la página web de OPORTUNIDADES CIRCULARES, podrán profundizar sobre la convocatoria y las distintas actividades y jornadas que se han realizado en el marco del programa.
Podes revivir la jornada AQUI
ARTÍCULO TÉCNICO: ESTABILIZACIÓN DE SUELOS Y MATERIALES GRANULARES
Compartimos interesante artículo del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME) de la Universidad de Costa Rica, por el Ing. Anlonso Ulate Castillo, denominado: “ESTABILIZACIÓN DE SUELOS Y MATERIALES GRANULARES EN CAMINOS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO EMPLEANDO PRODUCTOS NO TRADICIONALES”
