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Participamos en el congreso internacional sobre asfalto caucho en Málaga, España y conocimos más sobre la tecnología del polvo de neumático pretratado y activado (RARx)

Durante los días 26 a 29 de junio, estuvimos presentes en el congreso Rubberized Asphalt and Asphalt Rubber (RAR2022) realizado en el Palacio de Congresos de la bella ciudad de Málaga. El congreso contó con técnicos del más alto nivel, como el premio Nóbel Kevin Trenberth, y destacados académicos como John Harvey PhD y Peter Sebaaly PhD, entre otros.

Conocimos los últimos avances en la tecnología del asfalto caucho, en especial la conseguida por CIRTEC con su producto RARx, un producto fabricado a partir de polvo de NFU (neumático fuera de uso) pretratado con betún y otros aditivos de origen mineral. El RARx supone una evolución de las tecnologías existentes hasta la fecha para incorporar polvo de caucho pues garantiza la calidad final de la mezcla y la completa digestión de las partículas de polvo de caucho, sorteando los problemas de incorporación (vía seca y húmeda).

El producto se incorpora en el proceso de producción de la mezcla como un aditivo o árido fino más (vía seca) directo en el tambor de mezcla, obteniendo un asfalto modificado de altas prestaciones, resistente a las fisuras y a los ahuellamientos.

Adicionalmente fuimos invitados por CIRTEC a presenciar el proceso de fabricación de la mezcla con la empresa Garrucho en Puerto Santa María, y finalmente al tendido de la mezcla en la ciudad de Chiclana de la Frontera (Andalucía). No se observaron inconvenientes de ningún tipo, la mezcla se realizó a 170°C, se trasladó a obra donde se tendió con una Vogele en espesores de entre 6 y 8 cm, y finalmente compactada con liso y posteriormente neumático como es usual. En las imágenes pueden ver la calidad final obtenida.

Agradecemos a Miguel Angel Sánz de CIRTEC por la amable atención recibida, y a Pedro, Alejandro y Manuel que amablemente nos permitieron recorrer las instalaciones de su planta asfáltica.

Seguiremos estudiando este novedoso producto y los mantendremos informados sobre el tramo piloto que realizaremos en Uruguay.