GOBIERNO ESTUDIA AUMENTO DE U$S 300 MILLONES PARA OBRAS VIALES

GOBIERNO ESTUDIA AUMENTO DE U$S 300 MILLONES PARA OBRAS VIALES

El MTOP trabaja para aumentar a 3.600 millones de dólares lo destinado a obras viales en el período

“El incremento de la red de rutas es indispensable para que la producción nacional salga en condiciones”, indicó el ministro de Transporte, José Luis Falero, que añadió que este año se presentará un proyecto para facilitar el ingreso a Montevideo por ruta Interbalnearia.
A febrero de 2023, se registró un 56% de avance de obra ejecutada y, de ese porcentaje, el 81% responde a la construcción de kilómetros de rutas, principalmente en dobles vías. Comentó que la meta de inversión para este año es de 993 millones de dólares, monto que será superado en 2024.
Además, dijo que se destinan 500 millones de dólares para obras en 250 puentes y la erradicación de balastro en 375 kilómetros de rutas ya superó el 51%.Fuente GUB.UY
BITACOLOR PARA REJUVENECIMIENTO DE PISTAS DE ATLETISMO

BITACOLOR PARA REJUVENECIMIENTO DE PISTAS DE ATLETISMO

El producto sella, homogeniza y mejora las características superficiales de pistas y canchas deportivas

La Intendencia de Rivera realizó una intervención con BITACOLOR rojo en la pista de atletismo del estadio “Atilio Paiva Olivera” de la capital del Departamento mejorando significativamente las características superficiales de la misma y alargando la vida útil del pavimento existente. La misma tiene las medidas oficiales siendo de 400 metros de cuerda, con 200 metros de rectas y 200 metros de curvas, con 8 carriles de una anchura de 1,22 metros cada una de ellas.

El producto se aplicó mediante equipo autopropulsado de alto rendimiento de aplicación y se logró una homogeneidad en el color rojo de la misma.

SE CONCRETÓ CERCA DEL 50% DE LA OBRA PÚBLICA PREVISTA PARA EL QUINQUENIO

SE CONCRETÓ CERCA DEL 50% DE LA OBRA PÚBLICA PREVISTA PARA EL QUINQUENIO

Fuerte inversión en rutas nacionales, especialmente generando rutas transversales y nuevas conexiones

El MTOP superó los 900 millones de dólares, monto que se incrementó en relación a los años anteriores (2020-2025), indicó el Ministro José Luis Falero, en la 26 edición de la Expoactiva, la muestra agroindustrial más grande del país, en Soriano.
SIGUEN LAS OBRAS A LO LARGO Y ANCHO DEL PAIS

SIGUEN LAS OBRAS A LO LARGO Y ANCHO DEL PAIS

Compartimos un resumen de las últimas inauguraciones de obras durante el pasado verano

Intercambiador ruta 8 y 11

El MTOP sigue apostando fuerte a la inversión en vialidad y puentes. Los resultados están a la vista y las inauguraciones son testigo de ese compromiso. Compartimos algunas de las realizadas durante la temporada estival.
En diciembre se inauguró el nuevo intercambiador en Ruta 8 y 11 junto con la duplicación de la carretera en el tramo Ruta 11 y el Peaje Soca a cargo de la empresa COLIER S.A. Las obras continúan hasta Ruta 9 y se prevé su inauguración para fin de este año. La habilitación de este nuevo tramo de la doble vía de Ruta 8 funcionará como alternativa para el tránsito que se dirige al Este del país, aliviando de esta forma la Ruta Interbalnearia. Grupo BITAFAL suministró los asfaltos convencionales y modificados así como las emulsiones para gran parte de esta obra.

Doble vía en Ruta 3

También en diciembre se inauguraron 25 kilómetros de doble vía en Ruta 3, entre las Rutas 1 y 11, parte de la PPP de Grupo San José que está llevando adelante los trabajos. Se ejecutaron un total aproximado de 142.000 toneladas de mezcla asfáltica con la más alta tecnología de tendido logrando un IRI menor a 1 en todo el tramo siendo la obra con el mejor resultado obtenido en dicho parámetro. Grupo BITAFAL participó del proyecto suministrando los asfaltos modificados para la ejecución de dichos tramos.

Puente Centenario

En enero se inauguró el Puente Centenario con presencia del Presidente de la República. El puente construido por SACEEM S.A. tiene una longitud de 550 metros, integrados por 22 tramos de 25 metros sobre el Río Negro y se hizo en simultáneo con los accesos norte y sur de ruta 5, así como el intercambiador a la planta de UPM con una inversión de 11 millones de dólares. Grupo BITAFAL suministró las juntas ancladas de dicho puente así como los productos asfálticos que componen la carpeta de rodadura.
Posteriormente se realizó la inauguración de las Rutas 43 y 59 que son parte de la malla en torno a la zona forestal que va a suministrar madera para la nueva planta de UPM y que recibirá mucha circulación de vehículos una vez habilitado el nuevo Puente Picada Oribe. En todas estas obras Grupo BITAFAL asiste con emulsiones asfálticas para su correcta ejecución.

By Pass Ruta 6 y 14

En febrero se inauguró el By Pass en la intersección de ruta 6 y 14 hacia Sarandí del Yí, culminando con las obras de la PPP CV3 de la ruta 14 que van desde la ciudad de Mercedes hasta Sarandí del Yí y que tuvimos el gusto de suministrar todos los asfaltos modificados y emulsiones para su construcción.
El By Pass a Sarandí del Yí, fue trazado en alzada de forma de garantizar que todo el tramo no será inundable, evitando que la localidad quede incomunicada.
Agradecemos a todas las empresas que confían en nosotros para solucionar el suministro de asfaltos especiales en sus obras.
BITASEAL EN EL AUTÓDROMO DE RIVERA

BITASEAL EN EL AUTÓDROMO DE RIVERA

El Bitaseal evita el desprendimiento de áridos, sella la superficie y brinda una macrotextura adecuada para una pista de altas exigencias

La Intendencia de Rivera culminó las intervenciones previstas sobre el Autódromo Internacional Eduardo P. Cabrera que tiene una extensión de 3.080 m total.
Los tramos de prueba ejecutados el año pasado, como informamos en nuestro Boletín N° 139, soportaron las exigencias de carreras nacionales y varias fechas del campeonato de Brasil con éxito, por lo que fue aplicado en la totalidad de la pista en el pasado mes de febrero.
Les compartimos algunas imágenes donde pueden ver la calidad del trabajo realizado asegurando una impermeabilización y homogeneización de la superficie así como mejores prestaciones en cuanto a la resistencia al deslizamiento. Además se detiene el proceso de deterioro de las carpetas asfálticas por desprendimiento del agregado grueso.
Mediante el equipo autopropulsado que diseñamos especialmente para este producto es posible lograr rendimientos encima de los 8000 m2 diarios. Con buen clima, el producto cura a las pocas horas y es factible de habilitar al tránsito en la misma jornada.
Los invitamos a conocer mas escribiendo a bitafal@bitafal.com.uy
HACIA LA SUSTENTABILIDAD EN NUESTRAS OPERACIONES

HACIA LA SUSTENTABILIDAD EN NUESTRAS OPERACIONES

Nuestro objetivo de ser una empresa cada vez mas sustentable toma fuerza con los cambios que estamos implementando

Con la inauguración de las plantas de generación de energía solar fotovoltaica el año pasado, comenzamos el camino de electrificación de nuestras operaciones y prevemos una ampliación del parque de generación para este año.
Ya contamos con la primera caldera de fluido térmico que nos va a permitir reducir el consumo de combustibles fósiles y hay dos mas en camino para consolidar el objetivo. A su vez estamos incorporando vehículos eléctricos a nuestra flota de utilitarios en conjunto con cargadores de alta eficiencia para aprovechar la energía generada.
Esperamos para fines de este año duplicar la capacidad de generación de energía solar fotovoltaica en ambas plantas y de esa forma cumplir con nuestro objetivo de eficiencia energética y sustentabilidad.
CAMINO A LAS ENERGIAS RENOVABLES

CAMINO A LAS ENERGIAS RENOVABLES

Estrenamos dos plantas fotovoltaicas de 165 kW de potencia total

Durante el pasado mes de noviembre se pusieron en marcha las plantas de energía solar fotovoltaica de nuestras unidades de Colonia Nicolich y de Barros Blancos. Con el objetivo de reducir la dependencia de combustibles fósiles así como de cumplir con una serie de hitos que nos hemos planteado para cambiar la matriz energética de nuestras operaciones de fabricación.

Esperamos durante el 2023 contar con una ampliación de estas plantas de generación así como la incorporación de calderas de biomasa y otras inversiones que nos van a permitir reducir el consumo del Fuel Oil a un 50%.

INAUGURACIÓN DE INTERCAMBIADOR EN RUTA 5

INAUGURACIÓN DE INTERCAMBIADOR EN RUTA 5

La obra permitirá atravesar esta ruta en doble vía y en forma elevada sobre el camino Eduardo Pérez

Hernández y González S.A. construyó la obra que incluye dos viaductos de 17 metros de largo cada uno; más de 2000m de sistemas de contención metálicas y más de 600m de defensas rígidas de hormigón, con terminales de impacto para máxima protección, para evitar descarrilamientos e iluminación de todos los componentes con tecnología LED última generación. La solución vial del cruce también requirió la construcción de un nuevo puente, doble vía, sobre el Arroyo Pantanoso.

El Presidente de la República, Luis Lacalle Pou, el Ministro de Transporte, José Luis Falero y la Intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, participaron de la inauguración de este intercambiador. El Ministro anunció que “Aquí especialmente estamos trabajando a punto de licitar, antes de fin de año, la continuación de la perimetral hasta la ruta 1. También le hemos incorporado a este contrato CREMAF, el camino Pérez, porque creemos que es una vía de acceso más que conveniente para todo aquel productor que viene del litoral.”.

Luego de la inauguración se realizó una cena por el festejo de los 40 años de la empresa y donde se le realizó un homenaje al Sr. Omar Hernández, Director de la empresa.

INAUGURACIÓN DEL VIADUCTO PORTUARIO

INAUGURACIÓN DEL VIADUCTO PORTUARIO

La obra de tres años de duración cambiará la dinámica del Puerto de Montevideo y alrededores

El pasado 12 de diciembre, bajo lluvia torrencial, se realizó la Inauguración del Viaducto de la Rambla Portuaria con la presencia del Presidente de la República, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, altas autoridades del MTOP y otros organismos del Estado así como todo el equipo de SACEEM-GRINOR, responsables del proyecto.
La obra consistió en un viaducto de 1.800 m de largo, con dos rampas de acceso principales y un puente en arco de 160 metros de largo que separa el cruce vehicular, en la rambla portuaria, con la vía del Ferrocarril Central. Además se realizaron diversas obras anexas en la zona de ingreso al Puerto de Montevideo mejorando la circulación y ampliando en 9 hectáreas el área del Puerto con una inversión de 156 millones de dólares.
“La obra urbana más grande de Uruguay”, como afirma el Director Ejecutivo de Saceem, Alejandro Ruibal, cuenta con tres carriles en cada sentido que aumentan la capacidad de circulación en ese punto y disminuyen significativamente los tiempos de traslados. La rodadura del viaducto se realizó mediante un sistema con una capa de arena-asfalto que permitió regularizar e impermeabilizar la estructura y luego una carpeta de rodadura tipo F10 de buena macrotextura para mejorar la seguridad. Ambas mezclas se ejecutaron con asfalto modificado BITAFLEX AM3.
Otra particularidad de la rodadura son las juntas ancladas de neopreno que soportan los grandes movimientos de la estructura sin afectar la calidad en el andar sobre el viaducto. Grupo BITAFAL agradece a las empresas la confianza en el suministro de los asfaltos modificados así como de las juntas ancladas de neopreno.
XXI CILA EN URUGUAY

XXI CILA EN URUGUAY

El evento más importante del mundo del asfalto de habla hispana pasó por Uruguay del 20 al 25 de noviembre pasado

Tuvimos el gusto de recibir en el Centro de Convenciones del Hotel Enjoy Punta del Este a mas de 1000 participantes de 25 países en el que fue el CILA mas grande realizado a la fecha.
Con gran orgullo les contamos que los comentarios positivos sobre el evento no han parado de llegar tanto sobre la organización y la parte técnica, de la exposición comercial así como de los eventos sociales.
El Congreso se realizó en conjunto con el 13° Congreso de la Vialidad Uruguaya que estuvo con un gran nivel de trabajos técnicos y de participación también.
Los cerca de 300 trabajos técnicos y 6 conferencias magistrales, se presentaron en las 3 salas en simultáneo que podemos asegurar que siempre estuvieron muy completas.
Destacamos el nivel de las conferencias magistrales y los expositores que tuvieron la deferencia de participar del evento y contarnos a detalle sus áreas de especialización vinculadas a la Economía Circular, lema de este Congreso.
Un destaque del evento fueron las conferencias simultáneas que se realizaron en una sala con 7 pantallas y auriculares para los participantes que permitía escuchar correctamente las presentaciones y daba flexibilidad para ver muchos trabajos en corto espacio de tiempo. Experiencia que creemos debe repetirse en futuros CILA.
Otro diferencial fueron las Conferencias Comerciales, que fueron siempre a sala llena, de renombradas empresas como KRATON, BASF, CIRTEC, INGEVITY y BITAFAL que tuvieron su espacio para presentar las tendencias que impulsan la industria del asfalto.

La exhibición comercial, que tuvo un área de mas de 4000 m2 entre espacios interiores y exteriores, contó con la presencia de 50 empresas expositoras que mostraron los últimos avances en equipamientos, productos y servicios vinculados al sector vial. Particularmente la exposición comercial tuvo mas de 30 equipos, varios de ellos de grandes dimensiones y que mostraron un elevado nivel de tecnificación. Además la pantalla gigante para ver los partidos del Mundial de Fútbol hicieron de la sala Montecarlo un punto de encuentro y de emociones durante toda la semana.

Las actividades sociales fueron realmente el destaque de varios participantes respecto al nivel del Congreso. El Cocktail de apertura e inauguración de la Exposición Comercial el día lunes, un partido de fútbol en la playa para vivir el clima del mundial, el día de integración en el MACA el día miércoles y el almuerzo de clausura del viernes que estuvo desbordado de gente ya que más de 600 personas aún se encontraban en el Acto de Clausura del XXI CILA.

Grupo BITAFAL como sponsor diamante del Congreso tuvo uno de los stands principales en el Foyer que realmente estuvo colmado de gente y presencia en la Expo exterior con doble esparcidoras y otros equipos.

Presentamos tres trabajos técnicos en sala plenaria y un trabajo técnico en sala simultánea. El lunes 21 presentamos “DESEMPEÑO DE MEMBRANA SAMI LUEGO DE 11 AÑOS”, “SEAL COAT CON POLVO DE VIDRIO PARA MEJORAR LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO” y “USO DE DSR PARA CONTROL DE CALIDAD DE EMULSIONES”. El día martes 22 sobre la “EVALUACIÓN DEL PRIMER TRAMO CON POLVO DE NEUMÁTICO DE URUGUAY” y el día jueves presentamos sobre “EVALUACIÓN DE EMULSIONES TERMOADHERENTES CON DSR”.

Un gran agradecimiento a todos los que han participado del mismo en todas las modalidades, expositores, conferencistas, participantes, organizadores, curiosos, amigos y familiares, esperamos reencontrarlos a todos en la próxima edición a realizarse en Sevilla en 2024.

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