MAS DE 1000 KM DE CAMINOS RURALES SERÁN PAVIMENTADOS

MAS DE 1000 KM DE CAMINOS RURALES SERÁN PAVIMENTADOS

El programa Caminos Rurales Productivos permitirá pavimentar, en dos fases, unos 1.200 kilómetros en todo el país, hasta 2028
En este primer período, se pavimentarán 500 kilómetros y se contempla, además, la realización de unos 25 puentes. Asimismo, Uruguay firmó la renovación del préstamo con el BID, para comenzar con la segunda etapa del programa en 2024.

Tras una inversión de más de 46.000.000 de pesos, autoridades de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) y la Intendencia de Florida habilitaron la pavimentación de casi 11.000 metros de la antigua ruta n.° 58, en la zona norte del citado departamento. La primera etapa del programa Caminos Rurales Productivos finalizará en 2023; se prevé pavimentar unos 500 kilómetros en todo el país, mediante fondos aportados por OPP.

En la inauguración de las obras, realizada en la tarde del jueves 20 de julio, participaron los responsables de los programas Fondo de Desarrollo del Interior (FDI) y Caminaría Rural, de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), Antonio Barrios y Federico Magnone, respectivamente, y el intendente de Florida, Guillermo López.

Para el proyecto de pavimentación de casi 11 kilómetros de longitud de la antigua ruta n.° 58, se invirtieron 46.600.000 de pesos, de los cuales la OPP aportó 32.600.000, a través del programa Caminos Rurales Productivos, y la intendencia de Florida, unos 14.000.000.

Las mejoras comprendieron la pavimentación de la vía con tratamiento bituminoso doble, el reciclado con cemento pórtland, la construcción de alcantarillas y la señalización vertical y horizontal. La obra, ejecutada en ocho meses, fue financiada por la referida dependencia, a través de fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para el cambio de estándar de los caminos rurales, y beneficiará a unas 2.000 personas de la zona.

López, en tanto, expresó que estos trabajos responden a un reclamo de décadas y permiten unir la ruta n.° 5 con la zona centro del departamento. Agregó que la OPP posibilita que los recursos lleguen, en obras, a las zonas rurales.

FUENTE MTOP

CENTRO DE SISTEMAS INTELIGENTES DEL TRÁNSITO (CSIT)

CENTRO DE SISTEMAS INTELIGENTES DEL TRÁNSITO (CSIT)

El Centro permitirá manejar y monitorear los equipos controladores de tránsito de la red vial nacional.
El lanzamiento de este centro tiene por finalidad optimizar la gestión del tránsito mediante el uso de nuevas tecnologías, así como promover la seguridad de todos los usuarios de la infraestructura vial.
El servicio funcionará las 24 horas, los 365 días del año, monitoreando la red vial y recabando información, que servirá como insumo para que el Área Ingeniería de Tránsito tome decisiones en tiempo real. De esta forma, se pretende minimizar congestionamientos de vehículos en rutas nacionales.

En este Centro se monitorea:

-Los semáforos instalados en la red vial nacional.

-Carteles de mensajería variable que informan en tiempo real tiempos de viaje, cortes, y cualquier otra interrupción del tránsito y tiene un rol fundamental en el ordenamiento del tránsito ofreciendo alternativas de circulación.

-Equipos de gestión de la velocidad.

-Cámaras.

-Equipos de conteo de tránsito.

El CSIT está ubicado en el edificio sede del MTOP y cuenta con equipos de última tecnología. Allí funcionará también el área de validación de contravenciones de velocidad, que se encargará de analizar imágenes y videos de eventuales infracciones.

Además se instalaron 100 nuevos dispositivos para controlar la velocidad en rutas nacionales y travesías urbanas, promoviendo buenas prácticas de conducción.
Se trata de 100 equipos activos que se irán alternando en 112 puntos de todo el país, lo que implica que algunas cajas no contendrán dispositivos. Estos instrumentos de última tecnología sí registrarán infracciones de tránsito pero no configurarán multa hasta el próximo mes, previo aviso. Todos ellos están debidamente señalizados, indicando la velocidad máxima permitida, acorde a la normativa vigente.

Ante dudas y consultas los usuarios podrán comunicarse al 0800 1139, o ingresar con número de matrícula y padrón al sistema de consulta de infracciones que próximamente estará disponible en el sitio web del MTOP.

Esto forma parte del Plan Nacional de Seguridad Vial 2020-2025 que comprende el análisis, diseño y ejecución de un plan de obras viales: 110 nuevas soluciones de intersecciones entre las que se encuentran 10 intercambiadores, 100 rotondas y dársenas de giro, incremento de un 50% de luminaria, 71,5 kms de terceras vías, 642 kms de rutas nuevas, balasto cero, 250 intervenciones en puentes, 28 zonas de descanso para camiones. Además, incluye campañas de información y concientización.

En este marco, este año se invertirán 450 millones de dólares en obras con un componente importante en seguridad vial. El jerarca de Transporte, días atrás manifestó que el crecimiento del parque automotor debe estar acompañado por nuevas obras de infraestructura. “El tránsito va cambiando y nosotros tenemos que cambiar la estrategia”, dijo, y en ese sentido, indicó que la inversión en obras públicas – que es récord en este período – permitirá avanzar en infraestructura, en pavimentación, en la red y seguridad vial.

PAVING EXPO BRASIL

PAVING EXPO BRASIL

Bitafal estuvo presente en la 7ª edición de la Paving Expo en San Pablo, la feria de pavimentación más grande de Brasil.

El evento se llevó a cabo del 24 al 26 de mayo en el Pavilhão Azul del Expo Center Norte en San Pablo siendo el evento de referencia en el área de carreteras e infraestructura vial en Brasil. En esta edición, recibió a 19 mil visitantes, lo que representa un crecimiento del 57% en comparación con la edición anterior en 2022.

Además de la impresionante área de exposición, el evento también incluyó la Conferencia Paving, que reunió a más de 3000 personas en salas de congresos para debates de alto nivel con expertos de la industria. Durante las conferencias, se abordaron temas importantes como el uso de mezclas tibias, el reciclaje de pavimentos asfálticos, incluido el uso de espuma, así como el control de ruidos y vibraciones en obras de infraestructura. La tecnología también tuvo un papel destacado, desde el uso de BIM en el diseño y construcción de carreteras hasta la aplicación de tecnología 3D para el control de pavimentación.

El evento contó con la participación de fabricantes, importadores y distribuidores de maquinaria y equipos, así como empresas que ofrecen soluciones para la construcción y mantenimiento de puentes, viaductos y túneles. También estuvieron presentes proveedores de productos de pavimentación de asfalto y hormigón, soluciones y equipos de drenaje, tecnologías y equipos para la contención de taludes, geosintéticos, geotécnicos y empresas especializadas en señalización vial.

La presencia de Bitafal en Paving Expo San Pablo demuestra su compromiso con la innovación y su liderazgo en la industria del asfalto a nivel regional.

La próxima edición se realizará del 22 al 24 de octubre de 2024 en San Pablo. Los invitamos a formar parte, establecer contactos estratégicos y mantenerse al tanto de las últimas tendencias y avances en la industria de la construcción de carreteras e infraestructura vial.
CONFERENCIA DE TRATAMIENTOS SUPERFICIALES EN CONGRESO DE QUIMIKAO (MÉXICO)

CONFERENCIA DE TRATAMIENTOS SUPERFICIALES EN CONGRESO DE QUIMIKAO (MÉXICO)

Les contamos sobre nuestra participación en el 12° Seminario Internacional de QuimiKao en Los Cabos.

Durante los días 17 al 20 de mayo de 2022, fuimos partícipes del evento bianual que desarrolla la empresa QuimiKao, en esta ocasión en calidad de expositores, donde hicimos hincapié en el proceso transformador que vive nuestro país a nivel de infraestructura vial. Se comentó sobre la sinergia magnífica que experimentan las bases estabilizadas y los tratamientos superficiales, donde uno necesita al otro para una mayor extensión de la vida útil de la carretera.

Se comentó sobre el gran crecimiento que han experimentado los equipos de reciclado y estabilización in situ en el Uruguay, donde pasamos de 0 a más de 30 equipos en tan sólo 8 años, mejorando la calidad de más de 2500 kilómetros de carreteras. Este hecho ha marcado un hito a nivel nacional y regional, que hoy nos permite aplicar tratamientos superficiales con un grado más elevado de certeza en cuanto a su expectativa de vida. Además comentamos el proceso de cambio que inició Grupo Bitafal hacía especificaciones por desempeño en emulsiones (EPG), que nos permiten elegir el nivel de polimerización de la emulsión para un tráfico y clima dado.

El seminario también tuvo su merecida cuota de distensión e integración, donde compartimos un partido de fútbol matinal y un día de paseo por Cabo San Lucas. Agradecemos a todo el equipo de QuimiKao por su generosidad, su hospitalidad y por brindarnos la oportunidad de difundir las innumerables ventajas que presentan los tratamientos superficiales; y por último felicitarlos por la concreción exitosa del seminario. Esperamos vernos en próximas ediciones para continuar aprendiendo juntos.

GRUPO BITAFAL GANADOR DEL PREMIO INNOVACIÓN PwC 2021

GRUPO BITAFAL GANADOR DEL PREMIO INNOVACIÓN PwC 2021

El premio es organizado por PwC con el apoyo de ANII, BID y Semanario Búsqueda

El objetivo es reconocer a las empresas y organizaciones uruguayas que invierten en la generación de valor, en mejoras de procesos para optimizar costos y elevar la calidad de sus productos y servicios, en un manejo alternativo de los recursos y en la introducción de nuevas prácticas y tecnologías para una relación más amigable con el medio ambiente.
El jurado, conformado por representantes de los organizadores y por el decano Cr. Jorge Xavier y el Prof. Adrián Rodríguez, de la Facultad de Ciencias Económicas eligieron de entre mas de 40 postulaciones los 5 finalistas y las menciones especiales.

Grupo BITAFAL fue doblemente premiado ya que tuvo una mención por el proyecto de pavimentos con polvo de vidrio en conjunto con FNC y Arenas de Vidrio y como ganador del premio 2021 por el proyecto de carreteras sustentables que involucra la incorporación del reciclado de pavimentos y el desarrollo de nuevas emulsiones.

Este es un reconocimiento al esfuerzo y la innovación del sector de la construcción vial del Uruguay que está alineado y asume nuevos desafíos constantemente.

¡A todos muchas gracias por ser parte!.

La ceremonia de premiación se llevó a cabo en Magnolio Sala el pasado jueves 25 con la conducción de Lucia Brocal y la participación de las empresas postulantes, similar a la realizada en el 2020 dónde Grupo Bitafal fue también finalista.
Los cinco finalistas fueron: Armor Bionics, Colegio Nuestra Señora del Huerto, Grupo Bitafal, Integer y Sabre Uruguay. Además hubo 4 menciones: Biotek Petrol, FNC/Arenas de Vidrio/Bitafal, Hilonyl y Partiluz.
El Jurado Premio Innovación PwC 2021 lo presidió Jorge Xavier, decano de la Facultad, Flavio Caiafa, presidente de ANII, Adrián Rodríguez, también de la Facultad, Andrés Danza director periodístico de Búsqueda, Marieke Goetsch del BID, y Omar Cabral, socio principal de PwC.

Esta iniciativa complementa el Premio Nova que organiza la ANII junto con las Cámaras empresariales. Grupo Bitafal fue ganadora del Premio Nova 2014, fue finalista en el 2013 y obtuvo una mención especial en el 2010.

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