Author Archives: Grupo Bitafal Comunicación

RECAMBIO DE JUNTAS ANCLADAS EN EL PUENTE ALFREDO ZITARROSA

RECAMBIO DE JUNTAS ANCLADAS EN EL PUENTE ALFREDO ZITARROSA

La empresa Tracoviax S.A. confía en Bitafal Rentals para el recambio de las juntas ancladas del nuevo puente de Ruta 1 sobre el Río Santa Lucía.

Se están ejecutando actualmente los trabajos de recambio de las juntas ancladas de neopreno del Puente Alfredo Zitarrosa.
Las mismas son las juntas mas grandes que existen en un puente en el país, lo que implica un gran trabajo tanto en el retiro de las viejas juntas como en la colocación de las nuevas. Se están colocando juntas SC-230 y SC-330, de los cuales cada módulo de junta pesa entre 350 y 450 Kg por lo que debe realizarse mediante montacargas y personal especializado.
Los trabajos consisten en la remoción de las juntas Transflex 900 y 1200 existentes junto con sus pernos de anclaje, la nivelación y limpieza de la superficie de apoyo, la colocación de una membrana de PVC, la colocación de las nuevas juntas Rubberpar SC-230 y SC-330 junto con sus anclajes nuevos y la realización de transiciones a ambos lados de la junta mediante una junta tipo JUNTASTRECH Elástica elaborada con áridos seleccionados y sellador BITAFLEX SA-30.
Se están realizando los mismos bajo estricta supervisión de la empresa Tracoviax y de la DNV. Adjuntamos algunas fotos del proceso de instalación.

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GRUPO BITAFAL en PROGRAMA +IN

GRUPO BITAFAL en PROGRAMA +IN

Comprometidos con el camino de la mejora continua, de la innovación y desarrollo de la vialidad nacional, es que a finales de setiembre Grupo Bitafal se sumó al PROGRAMA + IN promocionado por la Cámara de Industrias del Uruguay y LATU.

Se trata de una instancia de capacitación teórico-práctica, creada para que las empresas industriales innoven como estrategia. Surge con el fin de potenciar las ventajas competitivas de las empresas mediante la incorporación de técnicas y herramientas de gestión de la innovación. El Programa busca colaborar en la creación, planificación y puesta en práctica de un plan de innovación para el próximo año, entre otros beneficios.

Esta enfocado a empresas industriales o de servicios conexos a la industria, que tengan un compromiso con crecer, con mejorar su gestión, y que cuenten con gerentes emprendedores.
Se trabaja con un equipo de consultores multidisciplinares, enfocados a gestión de proyectos, propiedad intelectual, planificación estratégica y gestión del conocimiento. El programa es de 10 meses de duración, con instancias grupales –dinámica de taller- e instancias individuales con un consultor asignado.
Seguimos apostando a aportar valor y creatividad a la vialidad nacional, a través de la innovación, para el bien de todos.

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RUBERSAM EN PUENTE SOBRE PASO DEL BOTE – TACUAREMBO

RUBERSAM EN PUENTE SOBRE PASO DEL BOTE – TACUAREMBO

Bitafal Rentals ha incursionado en una novedosa técnica para el país en la impermeabilización de tableros de puentes.

Las empresas SACEEM y José Cujó S.A. confiaron en el Grupo Bitafal para la realización de la primera membrana impermeabilizante y aliviadora de tensiones tipo RUBERSAM sobre puentes nacionales.

La misma consiste en la aplicación de una emulsión Bitaflex Riego 65 P40 con residuo asfáltico duro junto con piedra lavada y clasificada. Con esta membrana se logra impermeabilizar en totalidad los tableros de los puentes y queda una superficie apta para la adherencia de la carpeta asfáltica prevista como sobrepeso.

La obra consiste de dos puentes nuevos y la rehabilitación de los ya existentes sobre Paso del Bote, en la ciudad de Tacuarembó. Los mismos se encuentra en etapas finales de la construcción y se espera inaugurarlos antes de fin de año.
El proceso de aplicación de la membrana RUBERSAM se realizó de la siguiente manera:
* Limpieza de la superficie del tablero mediante, barredora, sopladora e hidrolavadora.

* Aplicación sincronizada mediante doble esparcidora automática de una capa de emulsión Bitaflex Riego 65 P40 con residuo asfáltico duro junto con la piedra lavada y clasificada.
* Trabado de la matríz de piedra generada mediante compactador tándem liviano.
* Aplicación de riego de niebla con la misma emulsión Bitaflex Riego 65 P40
Las dosificaciones totales previstas de emulsión fueron de 2,5 L/m2 junto con piedra lavada y clasificada 14-19 mm a razón de 12 L/m2.

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CAPESEAL en RUTA 55

CAPESEAL en RUTA 55

El desarrollo de la tecnología del Capeseal sigue creciendo en Uruguay.

Visitamos recientemente el tramo de Capeseal en Ruta 55 realizado por la empresa Emilio Diaz Alvarez S.A. y pudimos verificar la calidad de terminación superficial lograda con el microaglomerado en frío sobre un tratamiento superficial simple.

El microaglomerado fue ejecutado por la empresa R&K Ingenieros usando la emulsión Bitaflex Micro 62 P25 que fue ajustada para regular el tiempo de corte debido a las condiciones climáticas y al tipo de agua utilizada.
El resultado está a la vista, se logra una homogeneidad total en toda la superficie, tanto en aspecto como en su macrotextura. Además se verifica una excelente adherencia con el tratamiento superficial simple.
FICHA TECNICA: Emulsión Bitaflex Micro 62 P25
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Curso Geotecnia Vial _ Asociación Uruguaya de Caminos

Curso Geotecnia Vial _ Asociación Uruguaya de Caminos

Enmarcado dentro de la Maestría en Ingeniería Vial que dicta la UNR de Argentina en convenio con la Asociación Uruguaya de Caminos, se dictó un nuevo curso de Geotecnia Vial entre el 6 y el 9 de setiembre pasado con mas de 30 participantes de diversas empresas y organismos.

Los temas de este curso fueron las propiedades físicas de los suelos, permeabilidad, consolidación, resistencia al corte, los modelos de comportamiento, la auscultación de suelos y el diseño de Terraplenes.

Además se realizaron casos prácticos con softwares de cálculo. Para mas información por futuros cursos en www.auc.com.uy

Jornada de Intercambio con la Intendencia de Cerro Largo.

Continuando con las jornadas que anunciamos en nuestra pasada edición, nos visitaron este mes en los salones de capacitación del CITEVI, integrantes del equipo de vialidad urbana, rural y bacheo de la Intendencia de Cerro Largo.

Además de los temas preparados para la jornada, se trataron temas de mezclas en frío para bacheo, sus diferentes formulaciones en laboratorio y mejores prácticas para su uso.

La idea de las jornadas es que sean adaptables a cada realidad municipal por lo que los invitamos a participar de las mismas y enviarnos sus inquietudes a  bitafal@bitafal.com.uy

Juntas elásticas en Puentes de Ruta 6

 La empresa Workvial confía en Bitafal Rentals para el recambio de las juntas de 4 puentes de Ruta 6 a la altura de San Gabriel. Los trabajos están siendo ejecutados con rendimientos promedio de 12 metros lineales por día con una gran calidad de terminación.

Todos los trabajos se están ejecutando con una limpieza total de la junta y la reparación de los bordes con mortero de alta resistencia. La junta elástica se está fabricando in situ con chapa de 3mm adherida, piedra precubierta y sellador asfáltico tipo SA30 según lo indicado en la norma IRAM 6838. La terminación y sellado superficial se está elaborando con el mismo sellador y gravillín seleccionado.
En caso de tener alguna consulta o necesidad de cotización lo invitamos a comunicarse a bitafal@bitafal.com.uy

Imprima 50 para tratamiento Anti Polvo


La emulsión BITAFAL IMPRIMA 50 es una alternativa ideal para los riegos de control de polvo ya que es una emulsión lenta de bajo residuo asfáltico con una gran fluidez a temperatura ambiente, buena penetración en bases y gran estabilidad al contacto con materiales muy finos lo que permite atrapar las partículas pequeñas hasta una profundidad de 10 mm. Por otra parte debido a su rápida y completa penetración en bases puede liberarse al tráfico rápidamente -prescindiendo de una capa de protección- y sin riesgos de levantamiento por el mismo.

Previendo la llegada de los calores y las bajas humedades ambiente que multiplican el efecto de los finos en suspensión, ya hemos estado realizando varios tramos de prueba en diferentes condiciones de tráfico para evaluar su comportamiento y durabilidad.
Se han probado dosificaciones de 0,6 a 1,0 L/m2, siendo que el desempeño óptimo para el control de polvo es a bajas dosis ya que se puede liberar casi inmediatamente al tráfico y no quedan zonas de acumulación de emulsión. Para todos estos ensayos se ha realizado un barrido previo de la superficie y se ha cuidado que la humedad en la misma fuera baja para un mejor desempeño de la emulsión. 
En uno de los tramos de prueba se ha usado un gravillín 2-6 mm como protección para inmediata liberación al tráfico sin que el gravillín interfiriera en el curado o en la profundidad de penetración ya que la velocidad de absorción en la base es muy rápida. Con esta técnica es posible realizar los trabajos urbanos sin necesidad de cortar la calle en ningún momento.
Luego de las copiosas lluvias de la semana pasada algunos bordes de los tramos de prueba fueron erosionados por la lluvia lo que nos permitió comprobar la profundidad de acción de la IMPRIMA 50 y que adjuntamos en las fotografías.
Estimamos que la vida útil del tratamiento antipolvo realizado con esta emulsión, debido a las profundidades alcanzadas, debe estar por encima de los 12 meses.

Curso Geotecnia Vial

El próximo 6, 7, 8 y 9 de Setiembre se llevará a cabo el curso GEOTECNIA VIAL organizado por la Asociación Uruguaya de Caminos. Será en el Crystal Tower Hotel (Aquiles Lanza 1323, Montevideo) y está dirigido a  ingenieros civiles, estudiantes avanzados de ingeniería civil o de carreras afines y técnicos afines a la temática.

Hay tiempo de inscribirse hasta el 2 de Setiembre de 2016 . Los cupos son LIMITADOS

PROGRAMA ANALÍTICO

Unidad 1: Introducción
Objeto de la necesidad de definir un perfil geotécnico, caracterización de las propiedades de los suelos y diseño de terraplenes.
Unidad 2: Propiedades de los Suelos
Propiedades físicas. Permeabilidad. Teoría de consolidación. Teoría de corte. Módulo resiliente.
Unidad 3: Perfil Geotécnico
Aplicación de diferentes Manuales de Carreteras, comparación de procedimientos. Metodologías de auscultación. Definición del Perfil Geotécnico.
Unidad 4: Auscultación de Suelos para Fundaciones
Metodologías de auscultación para definir los perfiles de suelos de fundaciones de terraplenes, obras de arte y puentes.
Unidad 5: Diseño de Terraplenes
Terraplenes de suelo y reforzados. Teoría de estabilidad de taludes. Tratamiento de los fenómenos de inestabilidad de laderas naturales y taludes de terraplenes. Aplicación de software de cálculo de estabilidad. Cálculo y control de deformaciones. Muros reforzados con geosintéticos. Anclajes. Planteo de casos particulares.
HORARIOS:
Martes 6 de Setiembre – 14:00 a 19:00 hs.
Miércoles 7 de Setiembre – 9:00 a 12:00 y 14:00 a 18:00 hs.
Jueves 8 de Setiembre – 9:00 a 12:00 y 14:00 a 18:00 hs.
Viernes 9 de Setiembre – 9:00 a 12:00 y 14:00 a 18:00 hs.
DOCENTES: Dra. Ing. Silvia Angelone y Ms. Ing. Francisco Landucci (Universidad Nacional de Rosario, Argentina)

INSCRIPCIONES Y COSTOS

Los interesados deberán pre-inscribirse completando el formulario que se encuentra a continuación. Para efectivizar la inscripción se deberá abonar el curso antes del viernes 2 de Setiembre de 12:00 a 18:00 hs. mediante depósito o transferencia bancaria. Los cupos son limitados. 
El costo del curso es el siguiente:
Ingenieros y Técnicos Socios de AUC: $ 7.000.- / Estudiantes Socios de AUC: $ 5.000.- /No socios de AUC: $ 12.000.- Los socios de la AUC podrán financiar el costo del curso abonando en dos cuotas iguales, la 1ª al 22 de Agosto y la 2ª al 9 de Setiembre.

Mesa de Intercambio con intendencias departamentales


El pasado 26 de julio los colegas de Intendencia de Colonia se acercaron a los salones de CITEVI para compartir media jornada de intercambio haciendo foco en las necesidades actuales y desafíos que se van presentando a nivel técnico y económico para las intendencias y sus trabajos desde la construcción vial.

Se generó una interesante charla, donde se abordaron entre otros los siguientes temas: 

* La problemática actual de la caminería rural y cómo abordarla de manera sustentable; 
* Soluciones técnicas definitivas como el estabilizado de suelo con cemento; 
* Beneficios de la imprimación con emulsiones;

* Tratamientos superficiales y la experiencia vivida en Nueva Zelanda;

* Nuevos asfaltos modificados y sus aplicaciones.
Esperando que sea de interés para otras intendencias, hacemos extensiva la invitación a participar, pueden escribirnos a lucia@bitafal.com.uy para coordinar día y cantidad de participantes. En caso de querer abordar alguna temática que no se encuentra en la propuesta, estamos abiertos a incluirlo y así evacuar dudas.

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