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SEMINARIO INTERNACIONAL SOBRE MEZCLAS ASFÁLTICAS

GRUPO BITAFAL presente en el Seminario Internacional “Las mezclas asfálticas y su relevancia en la durabilidad de los pavimentos”

El seminario organizado por la empresa peruana Ing. Nestor Huamán y Asociados se llevó a cabo el pasado 11 de junio via online, tanto en la plataforma Zoom, donde cerca de 100 personas nos escucharon e intercambiaron, como también por Facebook Live, donde llegó a haber cerca de 1200 participantes conectados. Los números posteriores de la jornada son mas impresionantes ya que el video de la misma tiene mas de 9000 reproducciones al momento.

El evento comenzó con una charla sobre “Mezclas asfálticas como capa de rodadura” a cargo del Ing. Adrián Nosetti de Argentina, luego el Qco. Santiago Kröger presentó sobre la “Importancia de los riegos asfálticos con emulsiones” y al cierre el Ing. Nestor Huamán presentó sobre “Reología del asfalto”.

Los invitamos a ver el video del seminario en el enlace a continuación.

https://www.facebook.com/NestorHuamanAsociados/videos/200178947822216/

Seminario Internacional de Mezclas Asfálticas y su Relevancia en la Durabilidad de los Pavimentos
Publicado por Néstor Huamán & Asociados en Jueves, 11 de junio de 2020

IMPRIMA 50 UN ALIADO PARA EL AMBIENTE

Desde la introducción de la emulsión IMPRIMA 50 en Uruguay la forma de imprimar bases ha cambiado considerablemente debido a las ventajas técnicas y económicas

Poco énfasis hemos realizado en las ventajas medioambientales de su uso en detrimento de los diluidos asfálticos para imprimación como es el caso del MC1. El diluido contiene un 30% de solventes volátiles que terminan evaporando a la atmósfera impactando sobre el smog fotoquímico, el efecto invernadero y la reducción de la capa de ozono mientras que la IMPRIMA 50 solamente emite agua en su curado.

Así mismo, las temperaturas de manipulación y aplicación de los diferentes tipo de imprimantes conllevan a un ahorro significativo de combustible ya que la IMPRIMA 50 es totalmente líquida a temperatura ambiente y es posible regarla a temperaturas tan bajas como 40 o 50°C mientras que el MC1 debe ser calentado hasta 80 o 90°C para poder ser aplicado correctamente.

En estos últimos años el uso de la IMPRIMA 50 en Uruguay a logrado:
– Reducir en 3000 toneladas de solventes emitidos a la atmósfera
– Reducir el CO2 emitido a la atmósfera debido a su menor temperatura de fabricación, manipulación y aplicación
– Mejorar la seguridad y salud de los trabajadores por las menores temperaturas de uso y evitar la inhalación de solventes
– Eliminar el riesgo de explosión en camiones regadores.

En cuanto a la inflamabilidad y riesgo de explosión debemos preocuparnos seriamente ya que solo en 2019 hubo 2 accidentes que por suerte no tuvieron victimas fatales pero si grandes pérdidas materiales.

14 de marzo de 2019: Explosión de un tanque de RC2 en Maldonado http://www.maldonado.gub.uy/?n=38251&mm=Obras

3 de junio de 2019: Explosión e incendio en regador de asfalto con diluido en Colonia: http://ro.com.uy/2019/06/incendio-en-colonia-un-camion-exploto-y-otros-dos-tomaron-fuego-en-el-talleres-municipales/

En muchos países del mundo el uso de los diluidos asfálticos está prohibido, tal es el caso de Argentina y España, o al menos existen políticas de estado que tienden a la reducción de estos productos. En EEUU y Canadá se tienen lineamientos para no usar diluidos, regular su contenido de solventes o solamente emplearlos fuera de la época de generación de ozono (verano generalmente).
Recientemente se ha propuesto que no se pueda fabricar o comercializar ningún diluido que contenga mas del 0.5% en volumen de solventes volátiles que evaporan a 260°C o menos según se determina en la ASTM D402.
Uruguay debe plantearse este camino si queremos ser un país medioambientalmente responsable y proteger la vida de los trabajadores.

Para profundizar sobre las ventajas técnicas les acercamos un trabajo presentado en el 9° Congreso de la Vialidad Uruguaya: https://bitafal.com.uy/wp-content/uploads/2017/10/9%c2%ba-CVU-Trabajo-Imprimaci%c3%b3n-con-emulsiones-mejoras-t%c3%a9cnicas-y-ambientales.pdf

EMULSIONES BITAFAL EN OBRA

Las emulsiones BITAFLEX RIEGO 65 modificadas con polímeros P12, P25 y P40 así como la BITAFAL IMPRIMA 50 están teniendo un gran desempeño en todas las obras de tratamiento superficial en que se las está empleando en las diferentes zonas del país tanto en su aplicación como en su uso final.

Las mismas cuentan con una buena viscosidad para evitar escurrimientos y una vez en contacto con el árido logran una elevada cohesión a los pocos minutos. El ligante asfáltico, ajustado en su penetración según la época del año en que estamos trabajando y la zona del país en donde se ejecuta la obra, además está modificado con polímeros elastoméricos que le brindan un excelente comportamiento frente al tráfico y al clima.

Los cientos de km de obras en Rutas importantes como la 10, 13, 15, 19, 20, 23, 26, 45, 57, entre otras, son testigo de lo mencionado anteriormente y muestran el compromiso de BITAFAL con la vialidad uruguaya.

Los invitamos a ver imágenes de algunas de los tratamientos superficiales de reciente construcción.

EMULSION BITAFAL IMPRIMA 50 SIGUE GANANDO ESPACIO

Las ventajas técnicas, económicas y ambientales de la emulsión BITAFAL IMPRIMA 50 siguen posicionándola frente al diluido MC1.

Cada vez son mas las obras en Uruguay que están utilizando la emulsión IMPRIMA 50 como capa de protección de las bases granulares y estabilizadas. La misma cuenta con una muy buena capacidad de penetración en la mayoría de la bases utilizadas. Además la velocidad de penetración y curado es significativamente mejor respecto al MC1, sin mencionar que lo único que se libera a la atmósfera y a los suelos es agua y no solventes.

Debemos destacar la importancia que tiene la humedad superficial de la base no supere el 1% para que el desempeño de la misma sea óptimo. Si la base se ve húmeda, significa que los poros están colmados de agua y a pesar de que la IMPRIMA 50 es en base a agua, no va a poder penetrar y quedará en superficie.

Cualquier duda o consulta sobre el uso de la misma no dude en consultar al 0800 8425 o a bitafal@bitafal.com.uy.

Trabajo IX Congreso de la Vialidad_ IMPRIMACION CON EMULSIONES: Mejoras técnicas y Ambientales

GRAVILLADOS EN NUEVA ROTONDA DE RUTA 10 Y 16

Realizamos recientemente para la empresa Techint S.A.C.I. un gravillado con nuestras doble esparcidoras en una nueva rotonda que se construyó entre las Rutas 10 y 16.

El trabajo fue realizado en un par de jornadas solamente debido a la gran versatilidad de estos equipos autopropulsados para trabajar en curvas de radios reducidos. Los mismos consistieron en una imprimación con emulsión Imprima 50, y luego un CHIPSEAL doble con emulsión modificada Riego 65 P25. La calidad del trabajo, tanto en dosificación como en solapes se pudo apreciar tanto por lo técnicos de la empresa Techint como del MTOP.

Les adjuntamos algunas fotografías de los mismos para apreciar la calidad de las terminaciones.

TODAS LAS FOTOS AQUI

Mesa de Intercambio con intendencias departamentales

El pasado 26 de julio los colegas de Intendencia de Colonia se acercaron a los salones de CITEVI para compartir media jornada de intercambio haciendo foco en las necesidades actuales y desafíos que se van presentando a nivel técnico y económico para las intendencias y sus trabajos desde la construcción vial.

Se generó una interesante charla, donde se abordaron entre otros los siguientes temas:

* La problemática actual de la caminería rural y cómo abordarla de manera sustentable;

* Soluciones técnicas definitivas como el estabilizado de suelo con cemento;

* Beneficios de la imprimación con emulsiones;

* Tratamientos superficiales y la experiencia vivida en Nueva Zelanda;

* Nuevos asfaltos modificados y sus aplicaciones.

Esperando que sea de interés para otras intendencias, hacemos extensiva la invitación a participar, pueden escribirnos a lucia@bitafal.com.uy para coordinar día y cantidad de participantes. En caso de querer abordar alguna temática que no se encuentra en la propuesta, estamos abiertos a incluirlo y así evacuar dudas.

MAS FOTOS AQUI

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