RECORD DE INVERSIÓN EN RUTAS

RECORD DE INVERSIÓN EN RUTAS

La cifra de inversión superará los 2600 millones de dólares

El 87% de la red vial será intervenida con obras de calidad. Habrá intervenciones sobre más de 7600 kilómetros de la red vial y también en 156 puentes. Así lo anunció el Ministro José Luis Falero en un desayuno de trabajo organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing.

Durante su presentación –acompañado por el Secretario de Presidencia Álvaro Delgado y del Subsecretario Juan José Olaizola– el jerarca hizo varios anuncios. En las próximas semanas se licitará la compra de radares para instalar en diferentes rutas nacionales y también se llamará a licitación para recambiar luminarias e incorporar tecnología LED.

Además, antes de fin de año se lanzarán las licitaciones para duplicar unos de los tramos de ruta 5 –los tramos que van desde Canelones a Mendoza y desde Durazno hacia el sur ya comenzaron a ejecutarse-, duplicar ruta 9 entre Pan de Azúcar y Chuy, y rehabilitar ruta 6.

2021 SERÁ UN AÑO RECORD DE INVERSIÓN EN OBRAS VIALES

2021 SERÁ UN AÑO RECORD DE INVERSIÓN EN OBRAS VIALES

Así lo expresó el Ministro José Luis Falero, quien anunció que se invertirá “en el entorno de 575 millones de dólares”

A esa cifra se le suman unos 278 millones de dólares en obras del Ferrocarril Central y otros 33 millones en obras adicionales. La cifra de inversión se superará en 2022, año en que se prevé llegar a los 870 millones de dólares. De esta forma, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas contribuye a elevar el estándar de calidad de las rutas nacionales y también a generar empleo para hacer crecer la economía del país tras la emergencia sanitaria.

“Estamos convencidos de que habrá una regularidad que la industria de la construcción está pidiendo y que como gobierno tenemos la responsabilidad de acompañar. Al Uruguay lo sacamos trabajando en conjunto”, concluyó el Ministro.

AVANZA LA EJECUCIÓN DEL PLAN DE OBRAS VIALES

AVANZA LA EJECUCIÓN DEL PLAN DE OBRAS VIALES

“Va a haber una inversión muy importante para la reactivación económica que el país necesita, que tiene que tener al Estado como articulador para que las obras sean de calidad”

Así lo afirmó el Ministro de Transporte y Obras Públicas José Luis Falero y señaló que en lo que queda de este año y los próximos “se va a notar el empujón” en lo que tiene que ver con el desarrollo de las obras públicas. La administración procurará que las obras tengan durabilidad. “Pretendemos tener la certeza de que estamos haciendo obras de calidad, adecuadas al tránsito y al incremento que va a tener”, expresó.

El Ministro informó que se está trabajando para poner en marcha una serie de licitaciones y evitar las ampliaciones. Además, se está buscando financiar una serie de obras prioritarias, que permitirán dar fluidez al tránsito, como la doble vía de ruta 5 entre Canelones y Durazno, la doble vía de ruta 9 hasta Chuy, la rehabilitación de ruta 6, así como también la extensión de la doble vía de ruta 1 hasta Colonia.

Se apelará a contratos Crema que permiten que las obras se ejecuten en un menor tiempo y se paguen en un plazo más corto que los proyectos de participación público privada. “Estamos trabajando en los proyectos y pliegos de licitación. Este segundo semestre hay que licitar”, expresó.

INAUGURACIÓN DEL NUEVO LABORATORIO DEL MTOP

INAUGURACIÓN DEL NUEVO LABORATORIO DEL MTOP

El laboratorio central de Vialidad incorpora equipos de última generación para mezclas asfálticas

El pasado 31 de agosto se llevó a cabo la inauguración del renovado laboratorio de Vialidad que se encuentra en Montevideo. Con la presencia de un técnico especializado de la empresa Controls, personal de Bromberg, proveedora de los equipos, y personal del MTOP se realizó un recorrido detallado por los modernos equipos adquiridos. Con estas nuevas capacidades el MTOP alcanza un alto estándar internacional en el diseño y control de mezclas asfálticas.

La DNV, de la mano de la Qca. Paula Morales y la Ing. Patricia Enrich, incorporó equipos de última generación para el diseño y control de mezclas asfálticas.
Para diseño y elaboración de mezclas y probetas se incorporaron:
1) Un mezclador horizontal calefaccionado de 30 L de capacidad.
2) Un compactador de rodillo para la conformación de probetas rectangulares de 40×30 cm a diferentes alturas.
3) Un compactador giratorio para la conformación de probetas cilíndricas.
4) Una sierra circular automática para elaboración de probetas según los requisitos de ensayo.
Para ensayos avanzados:
5) Un equipo de pista de dos ruedas en seco y en húmedo para analisis de ahuellamiento y susceptibilidad a la humedad.
6) Un equipo multifunción servomecánico para realización de diversos ensayos avanzados como puede ser módulo dinámico, fatiga a cuatro puntos, rigidez a tracción indirecta entre otros accesorios incorporados.

Los invitamos a ver algunas fotografías de la jornada.

FDI INVIERTE $ 170 MILLONES EN PROYECTOS

FDI INVIERTE $ 170 MILLONES EN PROYECTOS

Se financiarán proyectos de infraestructura vial y desarrollo productivo por $172.000.000 en diferentes puntos del país

Este jueves 26 tuvo lugar, en la sede del Congreso de Intendentes, la primera reunión de trabajo sectorial presencial luego de declarada la emergencia sanitaria por el covid -19. El encuentro convocó, además de a Alfie, al subdirector de la OPP, Benjamín Irazábal, al subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Olaizola, y los jefes comunales de todo el país.

En este marco, Alfie explicó que, debido a las dificultades generadas por la emergencia sanitaria en la ejecución de obras y llamados a licitación, fue necesario flexibilizar la asignación de los recursos en materia de inversión y compra de maquinaria. Para ello, se incrementaron los fondos para adquirirla y reducir el porcentaje del fondo de inversión. En 2021, se aumentará, de 30% a 50%, el volumen de gastos de mantenimiento y compra de equipos, el restante 50% permanecerá para inversiones, detalló.

Fuente: Crónicas, 27 de agosto de 2021

MTOP EJECUTÓ MAS DE USD 300 MILLONES EN 2020

MTOP EJECUTÓ MAS DE USD 300 MILLONES EN 2020

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) ejecutó más del 86% del presupuesto que tenía asignado para el año 2020

Así lo afirmó el Ministro José Luis Falero, quien asistió a la Comisión de Presupuestos integrada con Hacienda de la Cámara de Representantes. El jerarca –acompañado del Subsecretario Juan José Olaizola y el resto de su equipo- se mostró satisfecho por el avance en la ejecución de obras a pesar de la emergencia sanitaria. “Se disimuló la dificultad de la propia pandemia y la transición. Hubo una fuerte ejecución, por lo que debemos agradecer a todo el equipo del MTOP y a las empresas que han sido contratadas para realizar las obras”, expresó.

Asimismo, el jerarca reiteró su compromiso de incrementar la ejecución de obras en lo que resta del quinquenio para mejorar el estado de la infraestructura del país. Desde el MTOP se busca licitar una mayor cantidad de obras viales con el fin de reducir costos. “Cuando hay licitaciones hay más competencia entre las empresas y eso genera ahorros para la administración que pueden ser volcados en otras obras”, indicó.

DUPLICACIÓN DE RUTA 5: CIFRA RECORD DE INVERSIÓN

DUPLICACIÓN DE RUTA 5: CIFRA RECORD DE INVERSIÓN

La extensión de la doble vía desde Canelones a Durazno permitirá mejorar las condiciones de circulación y dar seguridad a los usuarios

Actualmente la doble vía va desde Montevideo hasta Canelones. Su extensión se ejecutará en cuatro tramos:

El primero va desde Canelones (en el cruce con ruta 11) hasta la localidad de Mendoza.

El segundo va desde Mendoza a Florida.

El tercero desde Florida a Sarandí Grande.

Y el último desde Sarandí Grande a Durazno.

La obra forma parte del plan de obras viales que elaboró la actual administración para el quinquenio ante el intenso flujo de tránsito que existe hoy en día y que se incrementará notoriamente en los próximos años, con las importantes inversiones que se llevan adelante en la zona centro del país. El plan prevé una inversión aproximada de 2500 millones de dólares, cifra récord en la historia del país.

ESCORIA DE ACERÍA COMO ÁRIDO

ESCORIA DE ACERÍA COMO ÁRIDO

Seguimos apostando a la economía circular usando residuos de otras industrias en pavimentación

Luego de varios meses de ensayos y ajustes en la forma de clasificación, logramos realizar el primer tramo utilizando escoria de acería como árido para tratamiento superficial.

La acería más importante de Uruguay, Gerdau-Laisa, genera en el entorno de 10.000 ton anuales de escoria que terminaban siendo enterradas en vertedero. Con la aprobación de Dinama para su uso en construcción vial es posible usar un residuo muy valioso y con buenas propiedades para tratamientos superficiales.

El material tiene una excelente forma y una elevada resistencia al desgaste tanto en el ensayo de Los Angeles como en el Microdeval. Las granulometrías logradas ajustan de muy buena forma con las que proponemos en el Libro “Tratamientos Superficiales de Alto Desempeño” logrando rangos de 2-6mm, 6-10mm, 10-14mm y 14-20 mm. En cuanto a la adherencia mediante placa Vialit supera el 90% cumpliendo con lo requerido.

La calidad de los tratamientos realizados dependen en gran parte de la posibilidad de contar con áridos resistentes, cúbicos y bien clasificados como es el caso de este material. Les dejamos algunas fotografías del tramo realizado donde se ve la calidad del árido utilizado. Seguimos dando pasos sobre la economía circular y el cuidado del medioambiente en todos nuestros productos y técnicas relacionadas.

INNOVATION WEEK DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN

INNOVATION WEEK DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN

La Cámara de la Construcción junto con CAF organizaron la Innovation Week del Sector Construcción

Con la participación de 19 empresas asociadas a la CCU se llevó a cabo de manera virtual la primera Innovation Week del Sector Construcción en Uruguay. Prevista originalmente para marzo de 2020, finalmente se pudo realizar vía zoom con una duración de 5 semanas en actividades dinámicas e interactivas aprovechando la metodología de la consultora chilena Transforme.

Grupo Bitafal participó activamente de la misma incorporando un compilado de buenas prácticas para implantar un Sistema de Gestión de la Innovación. A su vez logramos hacer un prototipo que estaremos validando en los próximos meses y esperamos presentar en futuras ediciones del Boletín Haciendo Caminos.

El programa consistió en 8 sesiones teórico-prácticas y 4 sesiones de asesoría personalizada que trataron temas como Estrategia, Gobernanza, Focos y Desafíos, Ideación, Incubación, Prototipación, Cultura y Ecosistema en un total de casi 30 horas de trabajo. Hubo dinámicas grupales también que permitieron a cada una de las empresas desarrollar un proyecto innovador y un prototipo de una solución sobre algún desafío.
La CCU organizó el evento junto a CAF y logró una gran convocatoria. De las 19 empresas destacamos varias del rubro vial como Berkes, Grinor, Hernández y González, Traxpalco y Techint, que tuvieron una activa participación en la instancia.

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