LLEGÓ EL XXI CILA

LLEGÓ EL XXI CILA

A tres semanas para el comienzo del evento más esperado del sector vial les contamos las últimas novedades

Con gran orgullo les contamos que el XXI CILA se perfila como uno de los mejores Congresos Ibero Latinoamericanos del Asfalto celebrados a la fecha. Con tres salas en simultáneo este congreso se realizará en conjunto con el 13° Congreso de la Vialidad Uruguaya.
Se presentarán cerca de 300 trabajos técnicos, 6 conferencistas de renombre internacional, 50 empresas en la exhibición comercial de 4000 m2 y la participación esperada de mas de 1000 técnicos de 26 países se harán presentes en Punta del Este, Uruguay del 20 al 25 de noviembre.
Ya está disponible el programa técnico en la web donde podrán encontrar el detalle de cada módulo: VER PROGRAMA
Les contamos además que la App del Congreso contará con toda la información actualizada día a día y con posibilidad de armar una agenda para no perderse ninguna ponencia. Tendrá la información de todos los sponsors con detalles de la empresa y lugar en el plano para una facil ubicación. Los participantes del Congreso podrán entrar en contacto con los demás contactos a través de esta plataforma.
Las conferencias simultáneas se realizarán en un novedoso formato con auriculares para escuchar con detalle cada charla y sin necesidad de amplificar. Serán 3 sesiones, dos el día martes y una el día jueves donde se presentarán mas de 150 trabajos.
La exposición comercial cuenta con 50 empresas a las que se le han sumado 2500 m2 de áreas exteriores para exhibición de maquinaria y un largo listado de Conferencias Comerciales de renombradas empresas como KRATON, BASF e INGEVITY.

Ya está disponible el programa de acompañantes así como otras actividades sociales que estaremos realizando el día 20 y 23 de noviembre. Pueden encontrar toda la información en el Boletín N°2.

Aún quedan cupos para participar de este importante evento que hace más de 33 años no se celebra en Uruguay, los invitamos a inscribirse.
A DOS MESES DEL XXI CILA y el 13° CVU

A DOS MESES DEL XXI CILA y el 13° CVU

Inscripciones bonificadas hasta el 13 de octubre

Ya está el programa preliminar de ambos Congresos que se celebrarán en simultáneo del 20 al 25 de noviembre en el Hotel Enjoy Punta del Este. Serán 4 jornadas a 3 salas en simultáneo para compartir los últimos avances en el mundo de los pavimentos asfálticos. Les recordamos que hay una tarifa especial de inscripción hasta el 13 de octubre, pueden verificarlas aquí: INSCRIPCIONES.

Las Conferencias Magistrales estarán centradas en el eje de este XXI CILA que es la Economía Circular y la Sustentabilidad. Los invitamos a conocer más sobre las mismas que serán brindadas por importantes técnicos de Australia, EEUU, España, Sudáfrica y Uruguay.

Seguimos ampliando la expo comercial en áreas exteriores ya que en áreas interiores está agotada hace varios meses ya, se siguen sumando empresas nacionales e internacionales en una de las muestras comerciales mas importantes de todos los CILA celebrados. A su vez estamos ampliando las sesiones comerciales ya que están completas las previstas inicialmente.

Ya está disponible el programa de acompañantes así como otras actividades sociales que estaremos realizando el día 20 y 23 de noviembre. Pueden encontrar toda la información en el Boletín N°2.

¡Los esperamos en Punta del Este!

XVIII CONGRESO ARGENTINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO

XVIII CONGRESO ARGENTINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO

Gran delegación uruguaya en el XVIII CAVYT

El pasado 26, 27 y 28 de setiembre se realizó en el Centro de Convenciones del Hotel Hilton en Puerto Madero el tradicional Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito que contó con una asistencia histórica de mas de 2000 participantes.

La delegación uruguaya estuvo presente con un gran contingente de Ingenieros de la Dirección Nacional de Vialidad así como de Intendencias y empresas del rubro vial de nuestro país. Grupo Bitafal presentó sobre el Desarrollo del Cape Seal en Uruguay y también en la promoción del próximo XXI CILA que estamos orgullosamente llevando adelante junto con la AUC.

La inauguración del Congreso contó con la presencia de los Ministros de Obras Públicas de Argentina, Gabriel Katopodis y el de Uruguay, José Luis Falero, así como otras autoridades de la vialidad y el transporte de la vecina orilla.

El evento se llevó a cabo en 5 salas en simultáneo donde se trataron los siguientes temas: Gerenciamiento de redes y gestión de activos viales; Conectividad, transporte y logística; Tecnología Inteligente: Conocimiento, innovación y creatividad; Caminos rurales; Seguridad vial: políticas para reducir la siniestralidad; Pavimentos; Multimodalidad Sustentable en Regiones Urbanas; Medioambiente y transporte carretero; y Planificación y Proyecto de Carreteras.

En paralelo se llevó a cabo el Simposio organizado por la Comisión Permanente del Asfalto con tres conferencias magistrales de renombrados técnicos en la materia como son el Dr. Miguel Angel del Val, el Dr. Angel Sampedro y el Dr. Carlos Fonseca centrados en la Sustentabilidad y en la Seguridad Vial.

La delegación uruguaya se hizo presente con un gran contingente de la DNV que asistió junto al Ministro y a sus asesores mostrando el cambio de rumbo que muestra el MTOP en cuanto a la capacitación de sus colaboradores y que estarán presentes en gran número también en el próximo CILA y el Congreso de la Vialidad Uruguaya.

SE REHABILITARÁ TRAMO DE RUTA 8 QUE PASA POR TREINTA Y TRES

SE REHABILITARÁ TRAMO DE RUTA 8 QUE PASA POR TREINTA Y TRES

Se realizará una inversión de 10 millones de dólares para rehabilitar un tramo de ruta 8 que atraviesa la ciudad de Treinta y Tres, entre las rutas 17 y 19

En las próximas semanas los técnicos de la Dirección de Vialidad estarán finalizando el proyecto ejecutivo de la obra. Una vez que el proyecto esté finalizado y se conozcan los detalles de la intervención, será anunciado ante las autoridades departamentales y la opinión pública, informó el Ministro José Luis Falero.

El Ministro recorrió las rutas del departamento. Varias de ellas estarán en obras a lo largo del período, en el marco de la ejecución del plan nacional de infraestructura vial diseñado por el gobierno. Falero destacó que no solo se trabajará en rutas nacionales, sino también en rutas secundarias “que deben jerarquizarse”.

El jerarca destacó el avance en la construcción del puente que unirá La Charqueada con la localidad de Cebollatí en el departamento de Rocha. La obra no solo implica la construcción del puente, sino también la rehabilitación de los accesos por Ruta 91.

ESTÁN ADJUDICADOS LOS CUATRO TRAMOS PARA DUPLICAR RUTA 5

ESTÁN ADJUDICADOS LOS CUATRO TRAMOS PARA DUPLICAR RUTA 5

La extensión de la doble vía desde Canelones a Durazno permitirá mejorar las condiciones de circulación y dar seguridad a los usuarios

Actualmente la doble vía va desde Montevideo hasta Canelones. Su extensión se ejecutará en cuatro tramos. El primero va desde Canelones hasta la localidad de Mendoza. El segundo va desde Mendoza a Florida, el tercero desde Florida a Sarandí Grande y el último desde Sarandí Grande a Durazno.

La inversión estimada es de unos 300 millones de dólares. La duplicación del tramo que va desde Florida a Sarandí Grande se realiza a través de un contrato de rehabilitación, mantenimiento y financiación (Cremaf). Este instrumento financiero agiliza los tiempos de instrumentación y permite acelerar el inicio de las obras. Las tareas se ejecutan en dos años y se garantiza su mantenimiento por los 10 siguientes.

MENOS DE TRES MESES PARA EL XXI CILA y el 13° CVU

MENOS DE TRES MESES PARA EL XXI CILA y el 13° CVU

Inscripciones bonificadas hasta el 13 de octubre

En la recta final para reencontrarnos con la comunidad asfaltera de Ibero Latinoamérica, apretamos el acelerador para intentar tener uno de los mejores Congresos CILA de la historia. Los casi 300 trabajos técnicos recibidos están siendo evaluados por los prestigiosos técnicos convocados para tal fin y esperamos tener en los próximos días los resultados. Serán 4 jornadas a 3 salas en simultáneo para compartir los últimos avances en el mundo de los pavimentos asfálticos. Les recordamos que hay una tarifa especial de inscripción hasta el 13 de octubre, pueden verificarlas aquí:

https://cilaxxi.uy/sobre-cila/inscripciones-cila/

Todas las Conferencias Magistrales están confirmadas, tendremos la participación de importantes técnicos de Australia, EEUU, España, Sudáfrica y Uruguay. Pueden encontrar mas información en: Conferencias Magistrales (https://cilaxxi.uy/sobre-cila/conferencias-magistrales-cila/) y en el PROGRAMA (https://cilaxxi.uy/sobre-cila/programa-cila/)

La exposición comercial está completa y estamos buscando más lugar para ampliarla ya que son muchas las empresas interesadas en participar de este evento. Por otra parte las actividades sociales, como el día de la Integración o los paseos del grupo de acompañantes se están terminando de delinear. En los próximos días estará disponible el Boletín Informativo con los detalles del evento.

¡Los esperamos en Punta del Este!

NUEVO TRAMO CON HIMA EN URUGUAY

NUEVO TRAMO CON HIMA EN URUGUAY

Se utilizó un asfalto altamente modificado (HIMA) para recapar un tramo de Ruta 1

Traxpalco realizó hace 4 años un recapado sobre el pavimento de hormigón de la Ruta 1 para mejorar el IRI y el estado superficial general del tramo. Los excelentes resultados se sienten cuando uno conduce sobre el mismo y es por eso que se está realizando una ampliación con un proyecto similar al informado en el Boletín N° 94

En esta oportunidad, se realizó un tramo de un km aproximadamente de una Arena Asfalto en la cual se utilizó un asfalto altamente modificado con polímero SBS (HIMA) en un espesor de 20 a 30 mm. Es de esperar un desempeño muy mejorado de esta capa tipo SAMI (Stress Absorbing Membrane Interface) ya que el asfalto HIMA es mucho más efectivo que los asfaltos modificados habituales (tipo AM3) para atenuar el remonte de fisuras y juntas.

El asfalto HIMA se elaboró siguiendo las especificaciones propuestas por el Departamento de Transporte de Florida (EEUU) que es uno de los estados con mayor experiencia en el uso de esta novedosa tecnología. Los mismos se evalúan por desempeño a 76°C en el ensayo de MSCR que se realiza con el reómetro de corte dinámico, contemplando a su vez una viscosidad máxima para que el mezclado y la compactación sean similares a los usados con asfaltos modificados tipo AM2 y AM3. Esto se pudo verificar en obra ya que ambas temperaturas se mantuvieron y no hubo ninguna diferencia ni durante la elaboración de la mezcla ni en el tendido de la misma.

El tramo en cuestión con Arena Asfalto se realizó en el km 54 de la calzada a más de la Ruta 1 en el bypass de Libertad. Sobre la misma se aplicará la capa regularizadora con una mezcla CAD 12 y luego una F10 como rodadura, ambas elaboradas con asfalto modificado tipo AM3. En las inmediaciones de la Zona Franca de Libertad además se realizará sobre una Arena Asfalto elaborada con AM3 una regularizadora CAD 12 con asfalto HIMA para evaluar el desempeño de una mezcla densa habitual (con menor contenido de asfalto respecto a una Arena Asfalto) en la atenuación del reflejo de juntas y fisuras.

Estaremos haciendo un seguimiento de los diversos tramos ejecutados para confirmar los beneficios de esta tecnología que cada vez tiene mayor desarrollo a nivel mundial.

URUGUAY PRESENTA EL MAYOR PLAN DE OBRAS DE LOS ÚLTIMOS TIEMPOS

URUGUAY PRESENTA EL MAYOR PLAN DE OBRAS DE LOS ÚLTIMOS TIEMPOS

En este quinquenio se realizará la mayor inversión en rutas y puentes en la historia del país. Se elevará la calidad de la red vial con énfasis en las rutas transversales

El plan apunta a mejorar la calidad de las rutas y puentes para responder a las necesidades actuales y futuras.

La inversión prevista para el quinquenio es de 3.300 millones de dólares, lo que significa un incremento de 700 millones respecto a lo previsto en el presupuesto quinquenal, explicó Falero.

Particularmente, la inversión en 2022 será de 905 millones de dólares, lo que representa unos 2,5 millones de dólares por día. La cifra marca un récord histórico. Esta inversión permitirá elevar el estándar de la red vial para hacer frente al flujo de tránsito actual y a las exigencias futuras, acompañando el crecimiento económico del país.

De los 8.800 kilómetros de la red vial, serán intervenidos unos 7.600, lo que representa más del 80% de la red vial en obras. Se harán obras de mantenimiento en 4.400 kilómetros, en unos 2.600 se realizará un cambio de estándar y habrá 600 kilómetros de obra nueva, que aumentarán el patrimonio vial del país.

Una de las novedades del plan es que se hará especial énfasis en la calidad de las obras. El Ministro señaló que ya no habrá más rutas nacionales de balastro. Actualmente hay 375 kilómetros en estas condiciones, a los que se realizará un tratamiento bituminoso doble con estabilizado en cemento, para tener una mayor garantía de su durabilidad.

EL XXI CILA EN EL HORIZONTE

EL XXI CILA EN EL HORIZONTE

Fecha límite para presentación de trabajos técnicos – 29 de julio

Hoy es la fecha límite para presentar los trabajos completos por lo que todos quienes presentamos nuestros resúmenes estamos trabajando intensamente para la entrega final.

Están confirmadas las Conferencias Especiales y en los próximos días estará disponible el Boletín Informativo con los detalles del evento.

Este último mes ha sido por sobre todo muy significativo en lo que respecta a la reserva de stands. Podemos decir con mucha alegría que ya tenemos casi el 100% de los lugares reservados.

Por otro lado recordamos que hasta el 29 de Setiembre hay tiempo para inscribirse con bonificación y pueden hacerlo aquí: https://cilaxxi.uy/sobre-cila/inscripciones-cila/

Creemos que este congreso va a ser muy especial, se hizo esperar mucho y las ganas de reencontrarnos son muy grandes.

Estos congresos no son sólo instancias de enriquecimiento profesional sino que de tender lazos, generar amistades y transmitir el conocimiento de generación en generación.

¡Los esperamos con entusiasmo!

GRUPO BITAFAL EN EL CONGRESO INTERNACIONAL ASPHALT RUBBER

GRUPO BITAFAL EN EL CONGRESO INTERNACIONAL ASPHALT RUBBER

Participamos en el congreso internacional sobre asfalto caucho en Málaga, España y conocimos más sobre la tecnología del polvo de neumático pretratado y activado (RARx)

Durante los días 26 a 29 de junio, estuvimos presentes en el congreso Rubberized Asphalt and Asphalt Rubber (RAR2022) realizado en el Palacio de Congresos de la bella ciudad de Málaga. El congreso contó con técnicos del más alto nivel, como el premio Nóbel Kevin Trenberth, y destacados académicos como John Harvey PhD y Peter Sebaaly PhD, entre otros.

Conocimos los últimos avances en la tecnología del asfalto caucho, en especial la conseguida por CIRTEC con su producto RARx, un producto fabricado a partir de polvo de NFU (neumático fuera de uso) pretratado con betún y otros aditivos de origen mineral. El RARx supone una evolución de las tecnologías existentes hasta la fecha para incorporar polvo de caucho pues garantiza la calidad final de la mezcla y la completa digestión de las partículas de polvo de caucho, sorteando los problemas de incorporación (vía seca y húmeda).

El producto se incorpora en el proceso de producción de la mezcla como un aditivo o árido fino más (vía seca) directo en el tambor de mezcla, obteniendo un asfalto modificado de altas prestaciones, resistente a las fisuras y a los ahuellamientos.

Adicionalmente fuimos invitados por CIRTEC a presenciar el proceso de fabricación de la mezcla con la empresa Garrucho en Puerto Santa María, y finalmente al tendido de la mezcla en la ciudad de Chiclana de la Frontera (Andalucía). No se observaron inconvenientes de ningún tipo, la mezcla se realizó a 170°C, se trasladó a obra donde se tendió con una Vogele en espesores de entre 6 y 8 cm, y finalmente compactada con liso y posteriormente neumático como es usual. En las imágenes pueden ver la calidad final obtenida.

Agradecemos a Miguel Angel Sánz de CIRTEC por la amable atención recibida, y a Pedro, Alejandro y Manuel que amablemente nos permitieron recorrer las instalaciones de su planta asfáltica.

Seguiremos estudiando este novedoso producto y los mantendremos informados sobre el tramo piloto que realizaremos en Uruguay.

Utilizamos cookies propias y de terceros que nos ayudan a optimizar su visita a nuestra página y también para mejorar la prestación del servicio y así adecuarnos a sus necesidades más relevantes y útiles para mejor su experiencia. Al hacer click en ACEPTAR para continuar con la navegación y de esta forma confirmar que ha leído la información y acepta la activación de las cookies.

Ud puede permitir su uso o rechazarlo y en cualquier momento podrá cambiar las Opciones de Configuración de Privacidad - Política de Cookies -

Configuracion de Privacidad

Cuando visita un sitio web, se puede almacenar o recuperar información en su navegador, principalmente en forma de cookies. Controle sus servicios personales de cookies aquí.


Realizamos un seguimiento de la información del usuario anónima para mejorar nuestro sitio web.
.
  • _ga
  • _gid
  • _gat

Rechazar todos los servicios
Acepto todos los servicios