Author Archives: Grupo Bitafal Comunicación

JORNADA NFU EN MEZCLAS ASFÁLTICAS

JORNADA NFU EN MEZCLAS ASFÁLTICAS

La jornada se realizará via Zoom el próximo 16 de marzo de 10 a 16 hs (-3 GMT)

El LEMAC de la UTN de La Plata organiza esta jornada sobre el uso de neumáticos fuera de uso con la participación de mas de 16 técnicos de Iberoamérica en la víspera del Congreso Asphalt-Rubber de Málaga en junio y del XXI CILA de Punta del Este de noviembre.

Los temas a tratar son los sistemas de gestión de NFU, el análisis de ciclo de vida, reología y aporte estructural de la tecnología, especificaciones técnicas, tecnologías de digestión y dispersión así como obras en países de la región. En este último bloque GRUPO BITAFAL presentará las experiencias en Uruguay.

Los invitamos a inscribirse al correo nfu2022@gmail.com donde recibirán el enlace para seguir la conferencia via Zoom.

La jornada consiste de 4 bloques técnicos. Comienza a las 10 de la mañana con charlas sobre el sistema de gestión y las especificaciones en España, luego sobre el análisis de ciclo de vida así como la dispersión y reología de los asfaltos con NFU.
El segundo bloque se centra en el análisis estructural y superficial de las mezclas con caucho y sobre el uso a altas tasas y la tecnología semihúmeda del RARX. En este bloque participa el Ing Gerardo Flintsch de Virginiatech.
El tercer bloque se centra en las experiencias en los diversos países de Iberoamérica como Argentina (YPF), Chile (SACYR), Colombia (Univ. Javeriana), México (Neotech), Uruguay (BITAFAL) y España.
El último bloque de Conclusiones participan la Dra. Leni Leite de Brasil y el Dr. Gonzalo Valdez de Chile que harán un recorrido sobre la vinculación de los diversos actores, las dificultades en la implementación de la tecnología así como propuestas de alianzas estratégicas y planes a futuro.
XXI CILA EN PUNTA DEL ESTE – CIERRE PRESENTACIÓN RESÚMENES

XXI CILA EN PUNTA DEL ESTE – CIERRE PRESENTACIÓN RESÚMENES

A tan sólo meses del próximo CILA los animamos a presentar trabajos técnicos y reservar las fechas para participar presencialmente

El 30 de marzo de 2022 es el cierre para la recepción de resúmenes de trabajos técnicos. Se pueden presentar trabajos vinculados a los pavimentos flexibles como investigaciones o especificaciones en materiales asfálticos, materiales pétreos, mezclas asfálticas en caliente o a baja temperatura y tratamientos superficiales. También sobre proyectos estructurales de pavimentos así como trabajos sobre construcción y conservación de pavimentos, gestión de activos y ecoeficiencia en la pavimentación.

Los trabajos se cargan directamente en la web del XXI CILA donde pueden realizar luego la inscripción al Congreso así como para mantenerse informados de las ultimas novedades sobre el mismo.

Les dejamos el enlace para que puedan cargar los resúmenes de tan solo 300 palabras.

70 AÑOS DE SACEEM

70 AÑOS DE SACEEM

La empresa festejó sus 70 años en un pico de actividad local y regional

El evento se realizó al pie del puente en arco del nuevo viaducto que se encuentra construyendo SACEEM en el Puerto de Montevideo y contó con la presencia del Presidente de la República, el Director de Vialidad y otras autoridades nacionales. El impresionante puente en arco tiene una altura de 48 m y una distancia de 90 m. Con un peso de 270 toneladas fue fabricado en España y es un ícono de la obra realizada.

El Director de SACEEM Alejandro Ruibal repasó la historia de la empresa y destacó el gran momento que viven actualmente con la obra del viaducto, el ferrocarril central, obras en UPM 2, el Puente “Centenario” que es el N° 150 de la empresa y la reciente subestación en Paraguay, además de la presencia de SACEEM en Perú de manera permanente entre otros hitos.

Felicitamos a la empresa por estos primeros 70 años y agradecemos la confianza en el suministro de asfaltos y juntas para puentes.

BITASEAL EN LA PISTA DE CARRERAS DE MERCEDES

BITASEAL EN LA PISTA DE CARRERAS DE MERCEDES

Otra de las pistas de carreras de nuestro país eligió restaurar parte de su superficie con BITASEAL

Se realizó en el polideportivo de Mercedes, una de las pistas mas importantes de nuestro país, mas de 3000 m2 de restauración de los pavimentos con el sellador rejuvenecedor BITASEAL. Los trabajos se realizaron mediante equipo autopropulsado y en algunos casos de forma manual por personal de la Intendencia de Soriano de forma muy sencilla.

El producto fue puesto a prueba con pilotos y autos de competición profesionales y mostró una muy buena resistencia al deslizamiento así como adherencia a la carpeta asfáltica. Ya está previsto realizar mejoras en otros tramos de la pista en los próximos meses.

La carpeta asfáltica existente ya tiene mas de 10 años de vida y cuenta con un envejecimiento avanzado que se presenta en desprendimiento de áridos, que dejan una elevada macrotextura y en algunos casos, fisuras puntuales.
Las zonas intervenidas fueron curvas y otras zonas donde era mayor la macrotextura debido a que implican un desgaste muy acelerado de los neumáticos de competición y hacen poco atractiva a la pista para la realización de carreras.
Como mencionamos anteriormente el producto mostró una muy buena resistencia al deslizamiento así como adherencia a la carpeta asfáltica por lo que está aprobado para realizar intervenciones en otras zonas.

La pista cuenta con mas de 2900 m de longitud que pueden adaptarse a 8 circuitos dentro del trazado principal. Longitud total de la pista: 2.970 m. Ancho: 14 m. Pavimento: carpeta asfáltica 7 cm. Sub base: 30 cm. de granza compactada. El área total del predio son 55 hectáreas.

CAPESEAL EN RUTA 12

CAPESEAL EN RUTA 12

Otra obra ejecutada con pavimento de Capeseal en nuestras rutas nacionales

La obra recientemente inaugurada se realizó en menos de 4 meses e implicó el recargo de base, el reciclado con cemento Portland y la ejecución de un Capeseal en 17 km de extensión. Los trabajos realizados por Serviam entre Solanas y Ruta 9 terminaron antes de lo previsto, mostrando las ventajas de este tipo de ejecución de pavimentos tanto en calidad como en productividad.

Con esta obra ya son mas de 6 rutas nacionales que cuentan con esta solución en alguno de sus tramos y se prevé la realización de otras obras para el 2022.

La rehabilitación del tramo implicó un recargo de base de 9 cm, el reciclado del material junto con el viejo tratamiento superficial en 20 cm con cemento Portland y un riego de curado con emulsión BITAFAL RIEGO 65. Luego para el Capeseal se realizó el tratamiento bituminoso simple con emulsión BITAFLEX RIEGO 65 P40 y árido 5-14 mm en un ancho de 7,2 m para luego ser cubierto por el microaglomerado en frío Tipo II elaborado con emulsión BITAFLEX MICRO 62 P25.

Los trabajos de reciclado y tratamiento bituminoso fueron realizados por la empresa Macromáquinas que cuenta con un nuevo tren de reciclado así como con una gravilladora autopropulsada para asegurar la calidad de los trabajos realizados. El microaglomerado lo ejecutó Serviam con su equipo Romanelli de alta capacidad en tan sólo 8 días de trabajo.

La inversión estimada en unos USD 160.000 / km y la calidad del trabajo realizado fortalecen el concepto de que el reciclado combinado con Capeseal es el futuro de muchas de nuestras carreteras.

¡Felicitamos a Serviam por otra obra de alta calidad!
INAUGURACIÓN DE OBRAS EN MALDONADO

INAUGURACIÓN DE OBRAS EN MALDONADO

El Presidente de la República, el Ministro y otras autoridades inauguraron importantes obras para el Departamento

El pasado viernes 17 se llevó a cabo una recorrida de inauguraciones de cara a la temporada estival que comienza. Dos intercambiadores en Ruta Interbalnearia, Ruta 12 desde Solanas a Ruta 9 y la rotonda de la Ruta 104 y Ruta 10 fueron los proyectos culminados en estos días y que se realizaron en tiempo record.
Estuvieron presentes el Presidente de la República, Luis Lacalle Pou; el Secretario de presidencia, Alvaro Delgado; el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero; el Director de Vialidad, Hernán Ciganda; el Intendente de Maldonado, Enrique Antía, entre otras autoridades, empresarios y técnicos de Vialidad.
La jornada comenzó en el Intercambiador de Solís construido por Colier en tan sólo 5 meses, luego se habilitó el Intercambiador de Pan de Azúcar que construyó Traxpalco con varios desafíos de ingeniería que fueron sorteados en tiempo récord. Luego se inauguró la Ruta 12 que rehabilitó Serviam con un reciclado con cemento y un Capeseal, y la jornada terminó en la zona de Manantiales con la inauguración de la rotonda de Ruta 104 y Ruta 10 así como los accesos al nuevo Museo de Arte Contemporáneo de Pablo Atchugarry.
Los intercambiadores de la Interbalnearia son obras que van a mejorar la seguridad vial de la ruta significativamente ya que mas de 70 personas han perdido la vida en dichos cruces desde que existen registros.
En el caso del Intercambiador de Solís se elevó la Ruta Interbalnearia dejando un pasaje inferior con rotondas para distribuir el tráfico que ingresa o sale del balneario. La empresa Colier ejecutó el proyecto que implicaba un enorme aporte de material para consolidar el intercambiador en tiempo récord y donde se realizó una carpeta asfáltica elaborada con asfalto modificado BITAFLEX AM2.

En el Intercambiador de Pan de Azucar, Traxpalco debió excavar en la roca para lograr bajar la cota de la Interbalnearia y poder colocar un puente en Ruta 37 para conectar Pan de Azúcar y Piriápolis a diferente nivel. El desafío de hacer este trabajo sin explosivos fue uno de los mayores retos de la obra que también llevó una carpeta de rodadura con asfalto modificado BITAFLEX AM2.

Otra mejora en intersecciones se dió en la rotonda de Ruta 104 y Ruta 10 que ejecutó Serviam con un cambio de trazado de Ruta 104 y elevación de la cota en Ruta 10 para aprovechar una mejor visibilidad. En este caso se hizo la carpeta asfáltica con asfalto modificado BITAFLEX AM3 que asegura una larga vida útil al pavimento realizado. Ya se anunció la instalación de una escultura de Pablo Atchugarry en la rotonda marcando la presencia del escultor en la zona, ya que tiene su museo en el km 4 de la Ruta 104, donde también se realizaron los accesos.

RECORD DE INVERSIÓN EN RUTAS

RECORD DE INVERSIÓN EN RUTAS

La cifra de inversión superará los 2600 millones de dólares

El 87% de la red vial será intervenida con obras de calidad. Habrá intervenciones sobre más de 7600 kilómetros de la red vial y también en 156 puentes. Así lo anunció el Ministro José Luis Falero en un desayuno de trabajo organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing.

Durante su presentación –acompañado por el Secretario de Presidencia Álvaro Delgado y del Subsecretario Juan José Olaizola– el jerarca hizo varios anuncios. En las próximas semanas se licitará la compra de radares para instalar en diferentes rutas nacionales y también se llamará a licitación para recambiar luminarias e incorporar tecnología LED.

Además, antes de fin de año se lanzarán las licitaciones para duplicar unos de los tramos de ruta 5 –los tramos que van desde Canelones a Mendoza y desde Durazno hacia el sur ya comenzaron a ejecutarse-, duplicar ruta 9 entre Pan de Azúcar y Chuy, y rehabilitar ruta 6.

INTERCILA 2021 – EN CAMINO HACIA PUNTA DEL ESTE

INTERCILA 2021 – EN CAMINO HACIA PUNTA DEL ESTE

El evento virtual tuvo mas de 1100 inscriptos durante las tres jornadas de duración

En un novedoso formato de 3 días con la participación de mas de 20 conferencistas de diversas áreas se llevó a cabo el intercila 2021 preparando todo lo que nos espera en el XXI CILA que se realizará en Punta del Este en 2022.
Grupo Bitafal fue patrocinador plata del evento al que asistieron mas de 1100 inscriptos de 24 países. El mismo se llevó a cabo en streaming por itafec y por una plataforma en simultáneo de VR/2D que permitía la interacción de los usuarios, la posibilidad de cruzar intereses y poder realizar reuniones privadas.

El programa del evento tuvo los siguientes ejes temáticos: Ensayos prestacionales de caracterización tanto para asfaltos como para emulsiones, Diseño optimizado de mezclas y pavimentos, Maquinaria de mezclas asfálticas, Maquinaria para reciclados, Equipos para tratamientos, Asfalto 4.0, Medioambiente y Actividad I+D+i.

Grupo BITAFAL participó con una conferencia de Santiago Kröger sobre la “Evolución de los Equipos para Tratamientos Superficiales” así como en el cierre del evento presentando el XXI CILA de Punta del Este del cual es también patrocinador.

DUPLICACIÓN DE RUTA 3 ES UNA REALIDAD

DUPLICACIÓN DE RUTA 3 ES UNA REALIDAD

Avanzan a muy buen ritmo las obras del Circuito 7 que llevan adelante Serviam y CVC

El proyecto incluye la duplicación de vías en ruta 3, entre las rutas 1 y 11, un bypass por el sur de la ciudad San José de Mayo y un nuevo puente sobre el río San José. El tramo a duplicar tiene una extensión de 25 kilómetros y ya se encuentran próximo a habilitarse cerca de 8 km a tan sólo unos meses de comenzados los trabajos.
El proyecto en mezcla asfáltica se realiza integralmente con asfaltos modificados suministrados por Grupo Bitafal y las banquinas se realizaron con un Cape Seal con emulsiones modificadas BITAFLEX.
Agradecemos a las empresas la confianza brindada en el suministro de tan importante insumo para su obra.

Los tramos ya prontos a inaugurar son desde Ruta 1 hasta el km 73 ejecutados por Serviam y el tramo desde el km 87 hasta la capital departamental junto con el pavimento de hormigón y las rotondas de la ciudad de San José que ejecuta la empresa CVC.
En ambos tramos hubo diversos desafíos que sortear como el trasplante de decenas de palmeras, el uso de nuevos equipos y tecnologías como el transfer que incorporó Serviam (HC #130) para la ejecución de la carpeta asfáltica.

El uso del transfer permite una excelente homogeneidad de la mezcla tendida así como una regularidad superficial (IRI) por debajo de 1 que se nota en el andar sobre el pavimento. Felicidades a todo el equipo técnico de Serviam por el excelente trabajo realizado.

En cuanto al tramo de hormigón de CVC cabe destacar la solución a los drenajes así como la interacción de la ruta con los comercios y la incorporación de dos grandes rotondas en una zona de alto tráfico pesado y lento como lo es la pasada de Ruta 3 por la ciudad de San José. En cuanto a la base cementada, se hizo sobre la cota de proyecto para luego ser trimeada con la fresadora con 3D y lograr un excelente IRI de apoyo. El pavimento de hormigón se realizó entre el 16 de julio al 25 de agosto, en tan solo 40 días, fueron 44.000 m2 con cordones con intenso tráfico y días cortos. Felicitamos al esfuerzo de la empresa por semenjante logro.

Utilizamos cookies propias y de terceros que nos ayudan a optimizar su visita a nuestra página y también para mejorar la prestación del servicio y así adecuarnos a sus necesidades más relevantes y útiles para mejor su experiencia. Al hacer click en ACEPTAR para continuar con la navegación y de esta forma confirmar que ha leído la información y acepta la activación de las cookies.

Ud puede permitir su uso o rechazarlo y en cualquier momento podrá cambiar las Opciones de Configuración de Privacidad - Política de Cookies -

Configuracion de Privacidad

Cuando visita un sitio web, se puede almacenar o recuperar información en su navegador, principalmente en forma de cookies. Controle sus servicios personales de cookies aquí.


Realizamos un seguimiento de la información del usuario anónima para mejorar nuestro sitio web.
.
  • _ga
  • _gid
  • _gat

Rechazar todos los servicios
Acepto todos los servicios