EXTENSIÓN PLAZO PARA RESÚMENES – XXI CILA

EXTENSIÓN PLAZO PARA RESÚMENES – XXI CILA

La fecha de cierre de recepción de resúmenes técnicos se extiende al 18 de abril

Siendo uno de los principales organizadores nos sentimos muy satisfechos por los frutos del trabajo que se está haciendo y por el apoyo de todos quienes están involucrados en este rubro.

Al día de ayer se han presentado cientos de trabajos técnicos de 22 países. No te quedes afuera y presentá los últimos avances en asfaltos y técnicas de pavimentación.

Queremos destacar la participación de Brasil principalmente así como la de Mexico, Chile, Argentina y España que contarán con numerosas delegaciones y no pasarán inadvertidos en este CILA.
Entre las temáticas más destacadas encontramos: materiales asfálticos, asfalto en caliente y temáticas relativas a la ecoeficiencia y conservación de pavimentos.

En lo que respecta a la participación con stands ya está casi el 60% de los espacios reservados por importantes empresas del rubro.

Como verán este CILA ya empezó, tiene forma y está sucediendo. Los mantendremos al tanto en las próximos boletines.

SE FIRMÓ EL CIRCUITO 5 – RUTA 14

SE FIRMÓ EL CIRCUITO 5 – RUTA 14

Se trata del contrato de PPP (Participación Público Privada) entre el MTOP y el consorcio Autovías Cinco S.A.

El Contrato es para el “Diseño, construcción, operación y financiamiento de la infraestructura vial en ruta 14, tramo: Sarandí del Yí – Lascano, y ruta 15, tramo: Lascano – Velázquez”, por un período de 20 años y que abarca un total de 183 Kilómetros y una inversión de cerca de U$S 345 millones.

El Ministro de Transporte y Obras Públicas José Luis Falero destacó la importancia para nuestro país por tratarse de una obra transversal, que generará acciones concretas en las rutas 14 y 15. También detalló que la obra abarcará 183 kilómetros y que el trabajo comenzará este año y finalizará en 2024. “Vamos a ser muy rigurosos con los tiempos”, puntualizó.

La adjudicación definitiva a Autovías Cinco S.A. fue dispuesta por resolución del Poder Ejecutivo de 16 de diciembre de 2021, y está conformada por el Grupo Oferente integrado por Aldesa Construcciones S.A., Coalvi Renovables, S.L. y Ramón C. Álvarez S.A.

XXI CILA EN PUNTA DEL ESTE – CIERRE PRESENTACIÓN RESÚMENES

XXI CILA EN PUNTA DEL ESTE – CIERRE PRESENTACIÓN RESÚMENES

A tan sólo meses del próximo CILA los animamos a presentar trabajos técnicos y reservar las fechas para participar presencialmente

El 30 de marzo de 2022 es el cierre para la recepción de resúmenes de trabajos técnicos. Se pueden presentar trabajos vinculados a los pavimentos flexibles como investigaciones o especificaciones en materiales asfálticos, materiales pétreos, mezclas asfálticas en caliente o a baja temperatura y tratamientos superficiales. También sobre proyectos estructurales de pavimentos así como trabajos sobre construcción y conservación de pavimentos, gestión de activos y ecoeficiencia en la pavimentación.

Los trabajos se cargan directamente en la web del XXI CILA donde pueden realizar luego la inscripción al Congreso así como para mantenerse informados de las ultimas novedades sobre el mismo.

Les dejamos el enlace para que puedan cargar los resúmenes de tan solo 300 palabras.

70 AÑOS DE SACEEM

70 AÑOS DE SACEEM

La empresa festejó sus 70 años en un pico de actividad local y regional

El evento se realizó al pie del puente en arco del nuevo viaducto que se encuentra construyendo SACEEM en el Puerto de Montevideo y contó con la presencia del Presidente de la República, el Director de Vialidad y otras autoridades nacionales. El impresionante puente en arco tiene una altura de 48 m y una distancia de 90 m. Con un peso de 270 toneladas fue fabricado en España y es un ícono de la obra realizada.

El Director de SACEEM Alejandro Ruibal repasó la historia de la empresa y destacó el gran momento que viven actualmente con la obra del viaducto, el ferrocarril central, obras en UPM 2, el Puente “Centenario” que es el N° 150 de la empresa y la reciente subestación en Paraguay, además de la presencia de SACEEM en Perú de manera permanente entre otros hitos.

Felicitamos a la empresa por estos primeros 70 años y agradecemos la confianza en el suministro de asfaltos y juntas para puentes.

CAPESEAL EN RUTA 12

CAPESEAL EN RUTA 12

Otra obra ejecutada con pavimento de Capeseal en nuestras rutas nacionales

La obra recientemente inaugurada se realizó en menos de 4 meses e implicó el recargo de base, el reciclado con cemento Portland y la ejecución de un Capeseal en 17 km de extensión. Los trabajos realizados por Serviam entre Solanas y Ruta 9 terminaron antes de lo previsto, mostrando las ventajas de este tipo de ejecución de pavimentos tanto en calidad como en productividad.

Con esta obra ya son mas de 6 rutas nacionales que cuentan con esta solución en alguno de sus tramos y se prevé la realización de otras obras para el 2022.

La rehabilitación del tramo implicó un recargo de base de 9 cm, el reciclado del material junto con el viejo tratamiento superficial en 20 cm con cemento Portland y un riego de curado con emulsión BITAFAL RIEGO 65. Luego para el Capeseal se realizó el tratamiento bituminoso simple con emulsión BITAFLEX RIEGO 65 P40 y árido 5-14 mm en un ancho de 7,2 m para luego ser cubierto por el microaglomerado en frío Tipo II elaborado con emulsión BITAFLEX MICRO 62 P25.

Los trabajos de reciclado y tratamiento bituminoso fueron realizados por la empresa Macromáquinas que cuenta con un nuevo tren de reciclado así como con una gravilladora autopropulsada para asegurar la calidad de los trabajos realizados. El microaglomerado lo ejecutó Serviam con su equipo Romanelli de alta capacidad en tan sólo 8 días de trabajo.

La inversión estimada en unos USD 160.000 / km y la calidad del trabajo realizado fortalecen el concepto de que el reciclado combinado con Capeseal es el futuro de muchas de nuestras carreteras.

¡Felicitamos a Serviam por otra obra de alta calidad!
INAUGURACIÓN DE OBRAS EN MALDONADO

INAUGURACIÓN DE OBRAS EN MALDONADO

El Presidente de la República, el Ministro y otras autoridades inauguraron importantes obras para el Departamento

El pasado viernes 17 se llevó a cabo una recorrida de inauguraciones de cara a la temporada estival que comienza. Dos intercambiadores en Ruta Interbalnearia, Ruta 12 desde Solanas a Ruta 9 y la rotonda de la Ruta 104 y Ruta 10 fueron los proyectos culminados en estos días y que se realizaron en tiempo record.
Estuvieron presentes el Presidente de la República, Luis Lacalle Pou; el Secretario de presidencia, Alvaro Delgado; el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero; el Director de Vialidad, Hernán Ciganda; el Intendente de Maldonado, Enrique Antía, entre otras autoridades, empresarios y técnicos de Vialidad.
La jornada comenzó en el Intercambiador de Solís construido por Colier en tan sólo 5 meses, luego se habilitó el Intercambiador de Pan de Azúcar que construyó Traxpalco con varios desafíos de ingeniería que fueron sorteados en tiempo récord. Luego se inauguró la Ruta 12 que rehabilitó Serviam con un reciclado con cemento y un Capeseal, y la jornada terminó en la zona de Manantiales con la inauguración de la rotonda de Ruta 104 y Ruta 10 así como los accesos al nuevo Museo de Arte Contemporáneo de Pablo Atchugarry.
Los intercambiadores de la Interbalnearia son obras que van a mejorar la seguridad vial de la ruta significativamente ya que mas de 70 personas han perdido la vida en dichos cruces desde que existen registros.
En el caso del Intercambiador de Solís se elevó la Ruta Interbalnearia dejando un pasaje inferior con rotondas para distribuir el tráfico que ingresa o sale del balneario. La empresa Colier ejecutó el proyecto que implicaba un enorme aporte de material para consolidar el intercambiador en tiempo récord y donde se realizó una carpeta asfáltica elaborada con asfalto modificado BITAFLEX AM2.

En el Intercambiador de Pan de Azucar, Traxpalco debió excavar en la roca para lograr bajar la cota de la Interbalnearia y poder colocar un puente en Ruta 37 para conectar Pan de Azúcar y Piriápolis a diferente nivel. El desafío de hacer este trabajo sin explosivos fue uno de los mayores retos de la obra que también llevó una carpeta de rodadura con asfalto modificado BITAFLEX AM2.

Otra mejora en intersecciones se dió en la rotonda de Ruta 104 y Ruta 10 que ejecutó Serviam con un cambio de trazado de Ruta 104 y elevación de la cota en Ruta 10 para aprovechar una mejor visibilidad. En este caso se hizo la carpeta asfáltica con asfalto modificado BITAFLEX AM3 que asegura una larga vida útil al pavimento realizado. Ya se anunció la instalación de una escultura de Pablo Atchugarry en la rotonda marcando la presencia del escultor en la zona, ya que tiene su museo en el km 4 de la Ruta 104, donde también se realizaron los accesos.

RECORD DE INVERSIÓN EN RUTAS

RECORD DE INVERSIÓN EN RUTAS

La cifra de inversión superará los 2600 millones de dólares

El 87% de la red vial será intervenida con obras de calidad. Habrá intervenciones sobre más de 7600 kilómetros de la red vial y también en 156 puentes. Así lo anunció el Ministro José Luis Falero en un desayuno de trabajo organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing.

Durante su presentación –acompañado por el Secretario de Presidencia Álvaro Delgado y del Subsecretario Juan José Olaizola– el jerarca hizo varios anuncios. En las próximas semanas se licitará la compra de radares para instalar en diferentes rutas nacionales y también se llamará a licitación para recambiar luminarias e incorporar tecnología LED.

Además, antes de fin de año se lanzarán las licitaciones para duplicar unos de los tramos de ruta 5 –los tramos que van desde Canelones a Mendoza y desde Durazno hacia el sur ya comenzaron a ejecutarse-, duplicar ruta 9 entre Pan de Azúcar y Chuy, y rehabilitar ruta 6.

DUPLICACIÓN DE RUTA 3 ES UNA REALIDAD

DUPLICACIÓN DE RUTA 3 ES UNA REALIDAD

Avanzan a muy buen ritmo las obras del Circuito 7 que llevan adelante Serviam y CVC

El proyecto incluye la duplicación de vías en ruta 3, entre las rutas 1 y 11, un bypass por el sur de la ciudad San José de Mayo y un nuevo puente sobre el río San José. El tramo a duplicar tiene una extensión de 25 kilómetros y ya se encuentran próximo a habilitarse cerca de 8 km a tan sólo unos meses de comenzados los trabajos.
El proyecto en mezcla asfáltica se realiza integralmente con asfaltos modificados suministrados por Grupo Bitafal y las banquinas se realizaron con un Cape Seal con emulsiones modificadas BITAFLEX.
Agradecemos a las empresas la confianza brindada en el suministro de tan importante insumo para su obra.

Los tramos ya prontos a inaugurar son desde Ruta 1 hasta el km 73 ejecutados por Serviam y el tramo desde el km 87 hasta la capital departamental junto con el pavimento de hormigón y las rotondas de la ciudad de San José que ejecuta la empresa CVC.
En ambos tramos hubo diversos desafíos que sortear como el trasplante de decenas de palmeras, el uso de nuevos equipos y tecnologías como el transfer que incorporó Serviam (HC #130) para la ejecución de la carpeta asfáltica.

El uso del transfer permite una excelente homogeneidad de la mezcla tendida así como una regularidad superficial (IRI) por debajo de 1 que se nota en el andar sobre el pavimento. Felicidades a todo el equipo técnico de Serviam por el excelente trabajo realizado.

En cuanto al tramo de hormigón de CVC cabe destacar la solución a los drenajes así como la interacción de la ruta con los comercios y la incorporación de dos grandes rotondas en una zona de alto tráfico pesado y lento como lo es la pasada de Ruta 3 por la ciudad de San José. En cuanto a la base cementada, se hizo sobre la cota de proyecto para luego ser trimeada con la fresadora con 3D y lograr un excelente IRI de apoyo. El pavimento de hormigón se realizó entre el 16 de julio al 25 de agosto, en tan solo 40 días, fueron 44.000 m2 con cordones con intenso tráfico y días cortos. Felicitamos al esfuerzo de la empresa por semenjante logro.

PYP VIAL INCOPORA NUEVA DOBLE  ESPARCIDORA

PYP VIAL INCOPORA NUEVA DOBLE ESPARCIDORA

El moderno equipo CT 360-3 de la marca Secmair cuenta con las últimas tecnologías para tratamientos bituminosos

Con este nuevo equipo ya son mas 10 las doble esparcidoras existentes en Uruguay, siendo Secmair la marca líder desde la primera que incorporó BITAFAL en el 2008. Este equipo de última generación está montado sobre un camión Volvo y cuenta con una barra telescópica que permite cubrir hasta 4,5 m en una sola pasada.
La capacidad de emulsión es de 5000 L con sistema de calentamiento automático y una tolva de 6 m3 con cintas de alimentación al gravillador.
Cuenta con una sistema de dosificación según la velocidad de avance y ancho de riego así como una serie de sistemas automatizados para garantizar la homogeneidad transversal del riego cumpliendo con normas europeas.
2021 SERÁ UN AÑO RECORD DE INVERSIÓN EN OBRAS VIALES

2021 SERÁ UN AÑO RECORD DE INVERSIÓN EN OBRAS VIALES

Así lo expresó el Ministro José Luis Falero, quien anunció que se invertirá “en el entorno de 575 millones de dólares”

A esa cifra se le suman unos 278 millones de dólares en obras del Ferrocarril Central y otros 33 millones en obras adicionales. La cifra de inversión se superará en 2022, año en que se prevé llegar a los 870 millones de dólares. De esta forma, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas contribuye a elevar el estándar de calidad de las rutas nacionales y también a generar empleo para hacer crecer la economía del país tras la emergencia sanitaria.

“Estamos convencidos de que habrá una regularidad que la industria de la construcción está pidiendo y que como gobierno tenemos la responsabilidad de acompañar. Al Uruguay lo sacamos trabajando en conjunto”, concluyó el Ministro.

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